Заканчивание скважин на примере ООО "Лукойл-Бурение" — страница 10

  • Просмотров 3622
  • Скачиваний 31
  • Размер файла 147
    Кб

подъема цементных растворов за обсадными колоннами выбраны в соответствии с геологической характеристикой разреза данного месторождения; применение токсичных материалов в процессе цементирования является недопустимым; для повышения степени вытеснения бурового раствора цементным, предусматривается предварительная прокачка нетоксичной буферной жидкости, смывающей рыхлую часть глинистой корки; применяемые для

цементирования колонн тампонажного портландцемента ПЦТ-1-50, относящегося к 4-му классу опасности. Охрана труда и ТБ Спуск и цементирование обсадных колон в цикле строительства скважины, травмоопасные и ответственные процессы. Крепление скважины допускается только после проверки мастером и механиком основных узлов вышки, ее вертикальности, надежности талевой системы, лебедки, ротора, фундамента вышки и правильности показаний

КИП. Крепление скважины недопустимо без утвержденного главным инженером плана проведения соответствующих работ, акта на опрессовку цементировочной головки и обратных клапанов. Трудоемкость крепления скважины связано с подготовкой обсадных труб к спуску, навинчиванием и цементированием труб, перемещением элеватора на столе ротора, закрытием крышки элеватора, при цементирование скважины трудоемок процесс загрузки

цементосмесительной машины. В процессе закачивания цемента в скважине создается очень высокое давление и по этому персонал не должен находиться в опасных зонах, так же запрещены ремонтные работы. При вскрытии продуктивных пластов возможны нефтегазопроявления. При этом следует уделять особое внимание удельному весу промывочной жидкости и других ее параметров. На каждой буровой должны быть приборы – газоанализаторы,

противогазы, а также комплект безискрового инструмента. 9. ПРИЧИНЫ ВЫХОДА КРЕПИ СКВАЖИН ИЗ СТРОЯ. ВИДЫ РЕМОНТОВ Дефекты при креплении скважин могут быть вследствие использования бракованных труб, нарушение их целосности под воздействием больших осевых нагрузок, высокого избыточного давления, их износа впроцессе бурения. Неполного замещения промывочной жидкости в заколонном пространстве, поглощения тампонажного раствора

при цементировании, корозионного влияния окружающей среды, создание концентраторов напряжения, несовершенного профиля ствола скважины и других причин. Условно все дефекты можно классифицировать на следующие группы: Деформации колонны из-за изменнения ее формы поперечного сечения либо с нарушением сплошности. Негерметичности труб и соединений, не связанных с нарушением сплошности. Дефекты в цементном камне, неполнота