Ярославль

Ярославль Ярославль - центр Ярославской области, расположен в Европейской части России на 57 параллели в 282 километрах от Москвы в живописном месте на слиянии рек Волги и Которосли. Территория 20.600 га, 6 районов, общая протяженность дорог - 611,4 километра. Население: 613 200 человек (2002). Мужчин: 44,7%. Женщин: 55,3%. Ярославль по праву считается жемчужиной в "Золотом кольце" древнерусских городов, расположенных на севере и востоке от

Москвы. На Правобережье Волги, у слияния с ней реки Которосли, начиналась многовековая история Ярославля. Почти тысячу лет назад, в 1010 году, ростовский князь Ярослав Владимирович (позднее его стали именовать Мудрым), стремясь обезопасить подступы к одному из крупнейших городов Северо-Восточной Руси -Ростову Великому, основал здесь город-крепость и назвал ее "во свое имя". Крупный порт связан с пятью морями: Черным, Азовским,

Каспийским, Белым, Балтийским. Один из центров водно-транспортной системы Русской равнины. Северная и Транссибирская железнодорожные магистрали связывают Ярославль со странами Северной Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе Китаем и Японией. Ярославль основан как город-крепость на правом берегу Волги в 1010 году князем Ярославом Мудрым на месте языческого поселения. До 1218 г. Ярославль входил в состав

Ростово-Суздальского княжества, а затем стал "стольным градом" самостоятельного удельного княжества. В 1463 г. Ярославль вошел в состав Московского государства. В XVI-XVII в.в. город играл большую роль в политической и экономической жизни Российского государства, являлся крупным торговым узлом, который связывал страны Востока и Западной Европы. В период польско-шведской интервенции был оплотом всенародного ополчения,

изгнавшего интервентов из России. С основанием Петербурга город утратил свое внешнеторговое значение, но по-прежнему играл значительную роль во внутренней торговле и промышленности. Первое предприятие построено при Петре I при участии английских промышленников - Ярославская Большая мануфактура. В 20-е - 30-е годы ХХ в. формируется как крупный промышленный центр: завод синтетического каучука, автомобильный (ныне моторный),