Введение в теплоэнергетику Дальнего Востока

  • Просмотров 3064
  • Скачиваний 315
  • Размер файла 1151
    Кб

Министерство образования РФ Дальневосточный Государственный Технический Университет Кафедра теоретической и общей теплотехники Реферат На тему: Введение в теплоэнергетику. Выполнил: студент группы Е-371 Мешков Д. Проверил: Штым А. Н. Владивосток 2003 §1. История энергетики Дальнего Востока. Первенец большой энергетики Дальнего Востока [1]. Во Владивостоке первая электростанция мощностью всего в несколько киловатт была пущена в

начале 80-х годов в Мингородке - в районе, где располагались склады минного и другого вооружения военно-морского ведомства,- и использовалась для освещения складов. В 1873г. торговый дом «Кунст и Альберс», а в 1897г. фирма «Чурин и КО?» построили две электростанции мощностью в несколько киловатт для освещения своих торговых центров. Эти мощности были ничтожно малы не только для такого города, каким был Владивосток, но и для

центрального района города, где были расположены морской торговый порт, вокзал железной дороги и ряд небольших промышленных предприятий. В конце XIX - начале XX вв. строительство крепости и города Владивостока замедлилось, так как правительство России основное внимание уделяло развитию более южных портов, чем Владивосток, - Порт-Артуру и Дальнему. В этот период Владивостокскому городскому общественному управлению не удавалось

изыскать средства на строи­тельство электрических сооружений города: электрической станции, электросети, уличного освещения, трамвая и те­лефонизации. И только после падения Порт-Артура и поражения России в русско-японской войне 1904-1905 гг. начало оживлять­ся развитие Владивостока. Вновь развернувшееся строительство крепостных сооружений, складов и причалов военного и торгового морских портов, рост промышленного

производства и грузооборота водного и железнодорожного транс­порта привели к дальнейшему росту потребности в электроэнергии и создали необходимые экономические предпо­сылки для строительства во Владивостоке электростанции общего пользования. Еще в октябре 1901 г. торговый дом «Кромптон и Швабе» предложил городскому управлению устройство на концес­сионных началах электрического освещения и трамвая на срок концессии 35 лет;