Воздухоплавание в начальном периоде освоения севера — страница 8

  • Просмотров 5122
  • Скачиваний 496
  • Размер файла 12
    Кб

море - Земля Франца Иосифа/ была установлена радиосвязь с ледоколом "Малыгин"и, вскоре, непосредствен- но произошла встреча у острова Гукера. Полет происходил в тумане на высоте 200-300 м при встречном ветре 12 м/сек. Перелет закончился 27 июля 1931 года, т.е. через 34,5 часа после вылета из Ленинграда дири- жабль приземлился на воду у Земли Франца Иосифа. С момента посадки ди- рижабль начал дрейф. Вскоре с "Малыгина" пришла шлюпка с

почтой и 6-ю людьми на борту, включая Нобиле. Получив почту дирижабль поднялся в воздух и начал аэрофотосъемку с высоты 1000-1200 м. Далее дирижабль облетел Северную Землю, пролив Шокальского, где исследована была стра- тосфера. Через некоторое время "Граф Цеппелин" приблизился к мысу Че- люскина и полетел берегом Карского моря, где были сброшены три парашю- та с телеграммами, сладостями, провиантом для зимовщиков. За трое

неполных суток "Граф Цеппелин" успел облететь Землю Франца Иосифа, Северную Землю, Таймырский полуостров, Новую Землю. Таким образом, с момента вылета из Ленинграда и до прихода в Берлин дирижабль пробыл в воздухе 106 часов или 4 суток и 10 часов. - 10 - При подсчете топлива оказалось, что его хватило бы еще на 40 часов по- лета /"Граф Цеппелин" успел полетать и над Новосибирскими островами/. По оценкам специалистов "Граф

Цеппелин" за 106 часов проделал работу, эквивалентную 2-3 годовой упорной работе с применением ледоколов. С дирижабля было совершено 90 замеров магнитных напряжений и масса дру- гих наблюдений и исследований. При этом высота подъема радиозондов достигала 20 км. Дальность полета "Графа Цеппелина" составила 13 200 км с одной пятнадцатиминутной посадкой. Данный перелет показал исключительную пользу и выгоду применения

дирижаблей, в особенности при освоении Се- вера. Однако, по мере развития авиации, значимость дирижабля была по- теряна вплоть до 60-70 г.г.. С этого момента за рубежом началось воз- рождение дирижабля, который, в основном применяется при строительстве, патрулировании лесных массивов /Канада/ и досуге.