Воздухоплавание в начальном периоде освоения севера — страница 2

места для плавания, сле- дить за изменениями льдов. В 1926-1927 г.г. экспедиция на этом участке самолетов не получила. Район применения авиации передвинулся на крайний северо-восток. На о.Врангеля было создано поселение. Здесь от мыса Северного двумя гид- росамолетами были совершены смелые полеты. Затем самолеты погрузили на пароход, следовавший в Тикси. Далее в 1928 году на мощном гидросамоле- те "Советский Север" /на самом деле -

"Дорнье-Валь"/ летчик Г.Д.Кра- синский совершил трансполярный перелет вдоль северных побережий СССР. Летчик А.А.Волынский /с экипажем/ совершил выдающийся полет из Влади- востока через Охотское море и далее вдоль Камчатки и западных берегов Берингова моря к мысу Дежнева. К сожалению самолет при дальнейшем по- лете совершил крушение на стоянке в Ключинской губе. В 1929 году пилотом О.А.Кальвицем совершен был перелет в районе

о.Врангеля с целью сбора информации о ледовой обстановке для парохода "Ф.Литке". В том же году морская Карская экспедиция получила, наконец, мощный гидросамолет "Комсеверопуть" /"Дорнье-Валь"/.Командиром на ней пошел Б. Г. Чухновский при летчике-наблюдатели А.Д. Алексееве, втором пилоте Г.А. Страубе и бортмеханике А.С. Шелагине. В Архангельск самолет прибыл из Севастополя в конце июля,а затем 1 августа вылетел оттуда в

Югорский Шар. 18 августа самолет вылетел на разведку и обнаружил изменение в ле- довой обстановке. Производившаяся в течение 8 часов полета ледразведка охватила большой район моря и осветила положение льдов у восточного побережья Новой Земли примерно до Незнаемого залива (самолет долетал до мыса Че- кина). Несколько помешали полету неблагоприятные атмосферные условия,а именно туман, временами сильно сужавший видимость. В

районе южной час- ти Новой Земли и над Карскими Воротами самолет в течение свыше часа вынужден был летать почти над самым льдом в густом тумане. Затруднена - 3 - была и посадка в бухте Варнека. Пришлось садиться в своего рода "окно" в виде просвета в тумане, образовавшееся в северной части бухты. Вско- ре после посадки бухту всю вновь заволокло туманом. Результаты разведки оказались весьма продуктивными. Была выяснена общая

ледовая картина, показавшая, что общее количество льда в запад- ной части моря заметно уменьшилось, но все же продолжало быть значи- тельным. 11 сентября совершил полет на северо-восток от Диксона "Комсевер- путь-2". Хотя самолету и не удалось из-за почти сплошного снегопада долететь до намеченного пункта в северной части шхер Минина, места сто- янки в то время судна "Белуха", но все же установленный им, например, факт