Внешнеторговые сделки (договора) — страница 11

  • Просмотров 4604
  • Скачиваний 55
  • Размер файла 58
    Кб

перевозчику до момента приёма товара и извещает покупателя о прибытии груза (извещает капитан судна). При С контракте продавец освобождается от ответственности рисков с момента передачи товара перевозчику в своей стране, но несёт расходы по доставке товара до покупателя. Продавец уплачивает всю стоимость транспортировки. КАФ -стоимость и фрахт СИФ -стоимость страхования и фрахт D -продавец обязан доставить товар в указанное

место или пункт назначения неся все риски и расходы по доставке товара (доставочный контракт). Поставлено на границу DAF Поставлено с борта судна DES Поставлено с пристани FEQ Поставлено без оплаты пошлин Поставлено с оплатой пошлин DDP По двум последним продавец получает все импортные лицензии и оплачивает таможенные пошлины. DAF -до границы товар доставляется до границы и оплачивается покупателем. Риск гибели товара или

повреждения переходят с продавца на покупателя в момент, когда продавец выполнит свои обязательства по доставке товара, кроме случаев, когда покупатель не осуществляет приём груза. Если невозможно установить место поставки, то указывается порт и время поставки. Наиболее распространен ФОБ и СИБ. ФОБ -экспортная цена товара СИФ -импортная цена При СИФ выгодно продавцу т.к. риск или повреждения товара в момент погрузки переходит

на покупателя, и продавец может фрахтовать судно по своему усмотрению. 19 Выбор вида транспорта. Выбор зависит от: -груза -расстояния и маршрута -фактора времени -стоимость перевозок Вид груза. скоропортящийся перевозятся авиатранспортом легковоспламеняющейся наземным транспортом Морские перевозки -наливные и навалочные грузы, сырая нефть, нефтепродукты, железная руда, каменный уголь, зерно. Расстояние и маршрут перевозок.

Внутри континентально используют жд. транспорт, авиа и автомобильный и решающим является фактор времени. Фактор времени. Авиадоставка дорога, но обеспечит доставку в минимальный срок. Составитель программы поставок, ориентируется, на планы перевозок транспортных компаний, чтоб избежать дорогостоящих, поспешных перевозок. 20 Морские перевозки -(ИНКОТЕРМС). Смотри билет № 18. Морские перевозки делят на: -трамповые -линейные

Трамповыми называют суда, которые совершают нерегулярные рейсы, без чёткого расписания и направляются туда, где есть спрос на тоннаж. Перевозят: лес, руду, уголь, зерно, нефть, налив, навал, большинство судов универсальны. Договор на перевозку заключается в виде чартера. На линейных маршрутах перевозятся грузы на направлениях с устойчивым грузопотоком по расписанию между закреплённым портом. Три вида линий: -односторонние одним