Управление затратами предприятия (на примере ОАО "РЖД" локомотивного депо станции Вихоревка)

  • Просмотров 1075
  • Скачиваний 11
  • Размер файла 160
    Кб

1 ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА УПРАВЛЕНИЕ ЗАТРАТАМИ ПРЕДПРИЯТИЯ (НА ПРИМЕРЕ ОАО «РЖД» ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО СТАНЦИИ ВИХОРЕВКА) ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО 1.1 Краткая характеристика депо 1.2 Основные показатели деятельности депо УЧЕТ ДВИЖЕНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ 2.1 Классификация и оценка основных средств, задачи учета 2.2 Учет поступления основных средств 2.3 Учет амортизации

основных средств 2.4 Инвентаризация и переоценка основных средств 2.5 Учет выбытия основных средств 2.6 Учет ремонта основных средств АНАЛИЗ ДВИЖЕНИЯ, СОСТОЯНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ НА ПРЕДПРИЯТИИ 3.1 Оценка динамики и структуры основных средств 3.2 Оценка движения основных средств 3.3 Оценка технического состояния основных фондов 3.4 Анализ обеспеченности основными средствами 3.5 Оценка эффективности

использования основных фондов 3.6 Влияние интенсивности и экстенсивности ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ВВЕДЕНИЕ В России с ее огромными пространствами неизмеримо возрастает роль железнодорожного транспорта. Железные дороги являются федеральной государственной собственностью с регулируемыми тарифами на перевозки по основной деятельности. От слаженной работы транспорта зависит экономическая и

технологическая эффективность и функционирование отраслей промышленности, сельского хозяйства, деятельность всех структур с различной формой собственности (коллективной, муниципальной, акционерной, групповой, частной, индивидуальной и т.д.). В конечном счете, транспорт обеспечивает жизнеспособность и жизнедеятельность общества, государства и его экономические отношения и взаимодействия с транспортом и народным

хозяйством стран ближнего и дальнего зарубежья. Назначение железнодорожного транспорта состоит в том, чтобы перемещать продукцию из сферы материального производства в сферу потребления, обеспечивая тем самым непрерывное общественное воспроизводство. В настоящее время на железнодорожном транспорте продолжается структурная реформа. На ряде железных дорог сокращается количество отделений дорог, линейных предприятия