Управление цикловой автоматикой

МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ «СТАНКИН» ОТЧЕТ ПО Лабораторным работам № 3, 4 ПО КУРСУ УПРАВЛЕНИЕ ЦИКЛОВОЙ АВТОМАТИКОЙ Выполнил ст. гр. КС-9-8: Копычев Е.А. Москва 2000 Задача № 1 Имеются две автоматические линии. На пульте управления имеется шесть кнопок. Существует возможность управления линиями: 1)     2)    

3)     пятая и шестая кнопки используются для включения и выключения, соответственно двух линии одновременно. END S Q 0.0 I 0.0 R Q 0.0 I 0.1 S Q 0.1 I 0.2 R Q 0.1 I 0.3 Q 0.1 I 0.4 S Q 0.0 S Q 0.1 I 0.5 R Q 0.0 R Q 0.0 Q 0.1 I 0.1 I 0.0 Управление линиями по первому варианту Q 0.1 Q 0.1 I 0.3 I 0.2 Управление линиями по второму варианту Q 0.0 Q 0.1 I 0.5 I 0.4 Управление линиями по третьему варианту Q0.0 и Q0.1 – светодиоды, отражающие работу первой и второй линии, соответственно. Задача № 2

Имеется реверсивный привод, управляемый тремя кнопками: -         пуск по часовой стрелке; -         пуск против часовой стрелки; -         стоп. Вариант а): Напишите управляющую программу, которая разрешает реверсирование двигателя только через кнопку `Стоп`. Q 0.1 Q 0.0 I 0.2 Q 0.1 Q 0.0 I 0.1 I 0.0 Q 0.1 Q 0.0 S S R R END Работа двигателя против часовой стрелки, реверс не срабатывает Работа двигателя

по часовой стрелки, реверс не срабатывает I 0.0 I 0.1 I 0.2 Q0.0 0.0 Q0.1 I 0.0 – кнопка включения двигателя по часовой стрелке; I 0.1 – кнопка включения двигателя против часовой стрелке; I 0.2 – кнопка выключения двигателя; Q 0.0 – светодиод, имитирующий работу двигателя по часовой стрелке; Q 0.1 – светодиод, имитирующий работу двигателя против часовой стрелке. Вариант б): Напишите УП в которой, реверс двигателя через кнопку `Стоп` был бы возможен

только с истечением трехсекундной выдержки, а перезапуск в том же направлении осуществлялся без задержки после остановки кнопкой `Стоп`. I 0.2 Q 0.1 Q 0.0 Q 0.0 R Q 0.1 R END I 0.0 I 0.1 T33 Q 0.5 Q 0.0 Q 0.6 Q 0.5 S S R Q 0.0 Q 0.1 T33 +300 TON IN PT I 0.1 I 0.0 T33 Q 0.6 Q 0.1 Q 0.5 Q 0.6 S S R I 0.0 – кнопка включения двигателя по часовой стрелке; I 0.1 – кнопка включения двигателя против часовой стрелке; I 0.2 – кнопка выключения двигателя; Q 0.0 – светодиод, имитирующий работу двигателя по часовой