Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля

  • Просмотров 4438
  • Скачиваний 504
  • Размер файла 88
    Кб

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ «БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНО ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ФАКУЛЬТЕТ МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА Кафедра « Трактора и автомобили» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ По дисциплине: Основы теории и расчета трактора и автомобиля. На тему: Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля. Студента 5 курса 45 группы Снопкова А.А.

Руководитель КП Зайко Минск 2002. Введение. 1.Тягово-скоростные свойства автомобиля. Тягово-скоростными свойствами автомобиля называют совокупность свойств определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона и торможения автомобиля при его работе на тяговом режиме работы в различных дорожных условиях. Тяговым

принято считать режим, при котором от двигателя к ведущим колесам подводиться мощность, достаточная для преодоления внешних сопротивлений движения. Показатели тагово-скоростных свойств автомобиля (максимальная скорость, ускорение при разгоне или замедлении при торможении, сила тяги на крюке, эффективная мощность двигателя, подъем, преодолеваемый в различных дорожных условиях, динамический фактор, скоростная

характеристика) определяются проектировочным тяговым расчетом. Он предполагает определение конструктивных параметров, которые могут обеспечить оптимальные условия движения, а также установление предельных дорожных условий движения для каждого типа автомобиля. Тягово-скоростные свойства и показатели определяются при тяговом расчете автомобиля. В качестве объекта расчета выступает грузовой автомобиль малой

грузоподъемности. 1.1. Определение мощности двигателя автомобиля. В основу расчета кладется номинальная грузоподъемность автомобиля Мощность двигателя КПД трансмиссии = 0,93. Номинальная грузоподъемность Собственная масса автомобиля связана в его номинальной грузоподъемностью зависимостью: кг. где: У автомобиля особо малой грузоподъемности =0,7…0,75. Коэффициент грузоподъемности автомобиля существенно влияет на динамические и