Транспортная инфраструктура Венгрии — страница 7

  • Просмотров 4578
  • Скачиваний 418
  • Размер файла 44
    Кб

Нефтеперерабаты­вающему акционерному обществу. В порту расположены санитарная служба, почта. Порт Будапешт-Чепель принадлежит пароходству МАХАРТ. В порту расположен первый на Дунайском бас­сейне (действует с 1969г.) контейнерный терминал. В Чепеле находится участок «порто-франко» («свободный порт»). На территории порта Чепель расположены капитания порта, таможня, санитарная служба, имеется судоремонт­ная база. Основной

торговый порт [8]. Кроме Чепеля, пароходству МАХАРТ подчиняется еще один портовый район Будапешта — Ференцварош, специа­лизирующийся на перевалке лесных грузов. Промышленный порт Лабатлан принадлежит цементно­му заводу. В порту имеется таможня, почта. Для выполне­ния в порту погрузочно-разгрузочных работ для иностран­ных судов требуется получение специального разрешения венгерского Министерства транспорта и связи. Порт

Сень является портом Нефтеперерабатывающего акционерного общества, специализируется только на пере­валке нефтеналивных грузов. В порту расположены тамож­ня, санитарная служба, почта. Порт Дьёр расположен на реке Раба, впадающей в Мошонский рукав Дуная, в 15 км от устья Рабы. Один участок порта принадлежит Государственному сельскохозяйственно­му предприятию, второй — управляется пароходством МА­ХАРТ. Заход иностранных

судов на оба участка порта ограни­чен — для этого требуется специальное разрешение Мини­стерства транспорта и связи Венгрии. В самом Будапеште развит прогулочный водный транспорт. По маршруту Вена - Братислава - Будапешт можно проплыть на судне на подводных крыльях. Из столицы в Излучину Дуная - курортный район на север от Будапешта - с апреля - мая по конец сентября отправляются рейсы по маршрутам: Ø Будапешт - Хорань -

Шурань - Вац - Вереце - Вишеград - Надьмарош - Демешь - Зебегень - Эстергом; Ø Будапешт - остров Лупа - Сетнендре - Леаньфалу - Тахи - Кишороси - Вишеград. Существует проект, по которому Дунай в скором времени станет трансконтинентальной водной магистралью. Наиболее важными задачами, в связи с этим, являются: - реконструкция участка судоходного пути между Веной и Будапештом в соответствии с европейскими требованиями (IY категория

путей); - создание на Дунае портов общенационального значения за счет строительства, прежде всего, современных автодорожных и железнодорожных подходов к ним. К нетрадиционным транспортным средствам следует отнести канатную дорогу, которая работает с мая до сентября и поднимается от Зуглигета до самой высокой точки Будапешта - горы Янош (526 м). Откуда открывается панорамный вид на зеленые Будайские горы. Правительство Венгрии