Транспортная инфраструктура Венгрии — страница 7
Нефтеперерабатывающему акционерному обществу. В порту расположены санитарная служба, почта. Порт Будапешт-Чепель принадлежит пароходству МАХАРТ. В порту расположен первый на Дунайском бассейне (действует с 1969г.) контейнерный терминал. В Чепеле находится участок «порто-франко» («свободный порт»). На территории порта Чепель расположены капитания порта, таможня, санитарная служба, имеется судоремонтная база. Основной торговый порт [8]. Кроме Чепеля, пароходству МАХАРТ подчиняется еще один портовый район Будапешта — Ференцварош, специализирующийся на перевалке лесных грузов. Промышленный порт Лабатлан принадлежит цементному заводу. В порту имеется таможня, почта. Для выполнения в порту погрузочно-разгрузочных работ для иностранных судов требуется получение специального разрешения венгерского Министерства транспорта и связи. Порт Сень является портом Нефтеперерабатывающего акционерного общества, специализируется только на перевалке нефтеналивных грузов. В порту расположены таможня, санитарная служба, почта. Порт Дьёр расположен на реке Раба, впадающей в Мошонский рукав Дуная, в 15 км от устья Рабы. Один участок порта принадлежит Государственному сельскохозяйственному предприятию, второй — управляется пароходством МАХАРТ. Заход иностранных судов на оба участка порта ограничен — для этого требуется специальное разрешение Министерства транспорта и связи Венгрии. В самом Будапеште развит прогулочный водный транспорт. По маршруту Вена - Братислава - Будапешт можно проплыть на судне на подводных крыльях. Из столицы в Излучину Дуная - курортный район на север от Будапешта - с апреля - мая по конец сентября отправляются рейсы по маршрутам: Ø Будапешт - Хорань - Шурань - Вац - Вереце - Вишеград - Надьмарош - Демешь - Зебегень - Эстергом; Ø Будапешт - остров Лупа - Сетнендре - Леаньфалу - Тахи - Кишороси - Вишеград. Существует проект, по которому Дунай в скором времени станет трансконтинентальной водной магистралью. Наиболее важными задачами, в связи с этим, являются: - реконструкция участка судоходного пути между Веной и Будапештом в соответствии с европейскими требованиями (IY категория путей); - создание на Дунае портов общенационального значения за счет строительства, прежде всего, современных автодорожных и железнодорожных подходов к ним. К нетрадиционным транспортным средствам следует отнести канатную дорогу, которая работает с мая до сентября и поднимается от Зуглигета до самой высокой точки Будапешта - горы Янош (526 м). Откуда открывается панорамный вид на зеленые Будайские горы. Правительство Венгрии
Похожие работы
- Доклады
- Рефераты
- Рефераты
- Рефераты
- Контрольные