Транспорт Новгородской области — страница 4

  • Просмотров 295
  • Скачиваний 13
  • Размер файла 92
    Кб

11484,7 12331,7 7. Доходы (выручка) “ 39523,7 42230 8. Прибыль “ 28039 29898 9. Срок окупаемости лет 5,3 5,4 По статистике на конец 1997 года авиаотрядом в первой половине года по сравнению с таким же периодом прошлого года замедлились темпы снижения перевозки пассажиров. Учитывая рост платежеспособности и спроса населения на услуги воздушного транспорта в октябре 1997 года был открыт ежедневный рейс Новгород - Москва (кроме выходных дней). В результате к

концу года пассажирские перевозки возросли по сравнению с 1996 годом в 2 раза (2 тысячи человек). В связи с увеличением объемов воздушных перевозок разработан проект создания международного аэропорта недалеко от Великого Новгорода. Отдельно мы бы хотели рассмотреть инфрастуктуру, а точнее новгородский городской транспорт. По статистике на начало 1998 года объем пассажирских перевозок автобусами общего пользования (включая

маршрутные таксомоторы) составил 159728,2 тыс. человек, что на 17,4 процентов больше, чем в 1996 году, пассажирооборот составил 1204847,3 тыс. пасс-км. Троллейбусным транспортом с начала года перевезено 5370,2 тыс. человек, что на 19,4 процентов больше, чем в прошлом году. Перевозка пассажиров в 1998 году осуществлялась по 36 автобусным и 3 троллейбусным маршрутам. Троллейбусное движение по 2 маршрутам, протяженностью 13,8 км, открыто в истекшем году.

Дополнительно были открыты городские автобусные маршруты № 32 “Строительный техникум – 7 км Нехинского шоссе”, № 26а “Центральный рынок – ж.д. вокзал – д.Плетниха”. В 1998 году выполнено 1200 тысяч рейсов, что на 49 тысяч рейсов больше, чем в 1997 году и перевезено 135,2 млн. пассажиров. По решению городской думы от 18.09.97 № 194 было утверждено: В целях улучшения пассажирских перевозок в городе предусматривается развитие автомобильного

транспорта. В свете этого планируется: - проектирование и строительство третьей троллейбусной линии (вокзал - ул. Псковская ); - окончание внедрения системы по контролю за работой автобусов и троллейбусов НЭЖАН 300 По густоте транспортной сети Новгородская область превосходит средние показатели по стране и находится на уровне наиболее развитых областей Северо-Западного региона. Роль транспорта в общественной, политической,

экономической жизни общества постоянно возрастает. К его услугам прибегает всё большая и большая часть населения. Развитие транспортных коммуникаций способствует лучшему развитию промышленности и экономики. Географическое положение Новгородской области таково, что в ней имеются природные ресурсы и, как следствие, заводы для их переработки. Таким образом транспорт является единственным способом доставки этих ресурсов на