Товаропроводящая система (ТПС) — страница 8

  • Просмотров 1782
  • Скачиваний 147
  • Размер файла 20
    Кб

складах скандинавских импортеров автомобилей «Ford», «Wolkswagen» бездействующие запасы составляют, по данным менеджеров, от1 до 10% по сумме и от 3 до 28% по номенклатуре. При увеличении оборачиваемости возрастают объемы реализации и прибыль. Стоимость содержания запасных деталей и автотракторной техники на складах растет из года в год вследствие инфляции, роста стоимости аренды помещения, расходов на заработную плату, накладных

расходов и.т.д., что в итоге приводит к снижению уровня запасов за счет более частого заказа запасных частей меньшими партиями. Таблица №1 показывает, что увеличение оборачиваемости вдвое увеличивает прибыль втрое. Таблица №1 Оборачиваемость запасов Среднегодовой запас 20000 20000 Объем продаж 20000 40000 Валовой доход, 24% от продаж 4800 9600 Издержки прямые, 10% от продаж 2000 4000 Накладные расходы, 7% от запаса 1400 1400 Прибыль до уплаты налогов 1400

4200 Однако, если в результате снижения уровня запасов склад потеряет возможность удовлетворять запросы клиентуры на запасные части, то потерянная при этом прибыль может превысить содержание соответствующих запасов. Задачей стратегии управления запасов является бесперебойная торговля при наименьших затратах при максимальном удовлетворении спроса. На период развития рекомендовано ограничиться не более 50% от полной

номенклатуры. Зависимость объема запасов от уровня удовлетворения спроса показано в таблице №2 (приведены данные анализа, проведенного в Англии). Таблица №2 Уровень удовлетворения спроса, % Стоимость необходимых запасов, $ Рост стоимости запасов на 1% роста удовлетворения спроса, $ 72 85 91 96 ориентировочно 100 ориентировочно 98000 127000 145000 190000 290000 1361 2231 3000 8600 25000 Очевидно, что не выгодно стремиться к чрезмерно высокому уровню

удовлетворения спроса, так как это приведет к хранению значительных запасов деталей нерегулярного спроса. Анализ спроса на запасные части Анализ спроса на отдельные запасные части является одним из элементов системы управления запасами. Объем спроса покупателей при розничной продаже подвержен значительным колебаниям и не может рассматриваться в качестве конкретной величины, поэтому в системах управления запасами

учитывается стохастический характер спроса в розничной торговле. Анализ спроса проводится по каждому наименованию запасных частей. В таблице №3 приведены данные анализа спроса на группы автомобилей «Fiat» Таблица№3 Группы агрегатов Доля в общем, спросе, % Узлы и детали Спрос внутри группы, % Электрооборудование 23 Генератор Система зажигания Система освещения Указатели поворота и детали Система запуска 43,3 21,7 15,3 11,4 8,3 Итого 100