Типы самолетов дальней авиации их тактика и технические характеристики — страница 10

  • Просмотров 3604
  • Скачиваний 19
  • Размер файла 56
    Кб

автономны, мобильны и обеспечивают оперативный запуск целевой нагрузки. В перспективе на базе ракеты «Бурлак» предполагалось создать новую ракету-носитель «Бурлак-М». На первой ступени «Бурлак-М» будет применен гиперзвуковой воздушно-реактивный двигатель. В этом варианте масса полезной нагрузки по сравнению с комплексом «Бурлак» по расчетам должна возрасти в 1,5 раза. Ввод системы в эксплуатацию планировался в 1998-2000 гг. В

дальнейшем по программе конверсии проект авиационно-космического комплекса «Бурлак» был переориентирован на вывод на орбиту «малых» спутников для создания системы связи, спутниковой навигации, контроля, поиска полезных ископаемых и т.д. Экологически чистый, экономичный, мобильный и оперативный комплекс «Бурлак» обеспечивает вывод на любую заданную орбиту космических аппаратов как для создания многоспутниковых систем, так

и для их поддержания в рабочем состоянии, с заменой выработавших ресурс или вышедших из строя спутников. Применение комплекса Ту-160СК обеспечивает: формирование любой плоскости околоземной орбиты спутника; пуск из любой точки земли, в том числе с экватора; независимость пуска от времени суток и погодных условий; повышение безопасности запуска, так как запуски могут проводиться вдали от населенных пунктов при минимальных зонах

отчуждении; возможность запуска коммерческого спутника с территории государства-заказчика; максимальное сохранение научно-технических секретов. Технически использование самолета-носителя Ту-160 в качестве 1-й ступени для запуска космических ракетных разгонщиков ИСЗ «Бурлак» дает возможность: уменьшить начальную массу космического разгонщика; исключить вертикальный участок траектории с обеспечением начальной скорости

ракеты 220-500 м/с (М= 0,8-1,7) на высотах 9-13 км; устранить необходимость содержания и обслуживания дорогостоящих стартовых комплексов. В состав авиационно-космического комплекса «Бурлак» входят самолет-носитель Ту-160СК, космический разгонщик «Бурлак», самолетный командно-измерительный пункт Ил-76СК и комплекс средств наземного обслуживания и обработки информации. Носитель «Бурлак» проектируется МКБ «Радуга». Масса этого

двухступенчатого носителя составит 32 т, длина - 22 м. «Бурлак» стартует уже за пределами самых плотных слоев атмосферы - с высоты 9-11 км или 12-13 км с достаточно высокой начальной скоростью М=0,8 или М=1,7 (в зависимости от высоты старта). Эти условия обеспечивают вывод на орбиты высотой 200-1000 км грузов массой 600-800 кг (полярные орбиты) или 840-1100 кг (экваториальные орбиты). Минимальная стоимость предварительных работ оценивается в 160