Танкеры, их устройство и применение

  • Просмотров 407
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 32
    Кб

Азовский морской институт одесской национальной морской академии реферат танкеры, их устройство и применение студента 3 курса заочной формы обучения специальности ЭСЭУ Иванова И.И. Содержание Введение Краткая история развития танкерного флота Общая характеристика судна 2.1 Назначение судна 2.2 Дедвейт, дальность и автономность плавания 2.3 Корпус и материалы 2.4 Энергетическая установка судна и механизмы Краткое описание

общесудовых устройств 3.1 Якорное, швартовное и буксирное устройство 3.2 Спасательные средства 3.3 Рулевое и подруливающее устройство Краткое описание судовых систем Система бытового водоснабжения Система сточная и шпигатная Системы отопления и пароснабжения Система вентиляции и кондиционирования воздуха Системы грузовая, мойки танков и подогрева груза Система инертных газов и газоотводная Противопожарные системы Система

осушительная и балластная Перспективы развития танкеров Заключение Список использованных источников Введение Танкеры относятся к числу наиболее распространенных судов морского транспортного флота. Особенно в последнее время, когда перевозки нефти и нефтепродуктов морским путем является наиболее выгодной и удобной. В настоящее время одним из путей развития мирового судостроения является создание средних танкеров,

оборудованных дизельной энергетической установкой. Это обуславливается хорошими показателями дизельных двигателей по сравнению с другими типами энергетических установок. К таким показателям относятся: более экономичный расход топлива, удобство при обслуживании, ремонте, применение дешевых сортов топлива. Вместе с тем, строительство танкеров выдвигает ряд проблем, в том числе задача сохранения груза и снижение стоимости

его транспортировки. В связи с этим в данном проекте разрабатывается система инертных газов, которая служит для предохранения нефтепродуктов от взрывов и самовозгорания. Краткая история развития танкерного флота Первые русские танкеры появились на Волге и на Каспийском море. Вначале промышленники перевозили добытую нефть морем в обычных бочках. В 1894 году завод Любимова в Перми построил первое морское судно специального