Свободные экономические и оффшорные зоны и их роль в экономике — страница 7

  • Просмотров 4496
  • Скачиваний 241
  • Размер файла 94
    Кб

способствовало использованию его для дозаправки самолетов, выполняющих трансатлантические рейсы Европа - Америка. Поэтому с 1935 года вокруг аэропорта стала создаваться разветвленная инфраструктура, увеличивающая пассажиро- и грузопоток через этот аэропорт, приносящая значительные прибыли региону. Развитие технического прогресса в авиации привело к увеличению дальности полета и трансатлантические рейсы стали выполняться

беспосадочно. Аэропорт Шеннон потерял свое стратегическое значение. В столь неблагоприятной для аэропорта Шеннон ситуации правительство Ирландии решило создать на территории аэропорта первую в мире свободную беспошлинную зону Шеннон (1947 г.). Это решение оказалось весьма удачным и впоследствии (1959 г.) правительство Ирландии создает специальную организацию - агентство регионального развития в виде компании с ограниченной

ответственностью, целью которого являлось увеличение пассажирских и транспортных потоков через аэропорт Шеннон, создание новых рабочих мест. Для реализации этой цели агентство регионального развития получило дополнительную землю в 600 га. Рядом с аэропортом, и на весь этот регион был распространен беспошлинный экспортно-импортный режим, где ставка налога на прибыль составляла только 10%, а территория получила название СЭЗ

''Шеннон''. Анализ работы агентства регионального развития за 10 лет в СЭЗ ''Шеннон'' показал: Вывод: деятельность агентства способствовала развитию СЭЗ ''Шеннон'', что привело к развитию запада Ирландии в целом. Такой положительный результат работы был отмечен правительством Ирландии, и 1968 году агентству передаются полномочия по экономическому развитию всего региона Шеннон, т.е. еще пяти графств. Ставятся дополнительные цели:

Согласно поставленным целям агентство реализует: Такая успешная работа агентства в промышленном развитии региона Шеннон способствовала тому, что в 1988 году ему передаются полномочия по развитию в регионе туризма и транспортной инфраструктуры. В настоящее время СЭЗ ''Шеннон'' - это высокоразвитый промышленный центр в составе которого, в основном высокотехнологичные предприятия, где действуют более 110 иностранных фирм и

трудится более 6000 человек, с ежегодным экспортом более 1 млрд. долларов. Структура управления СЭЗ ''Шеннон'' представлена на рис № 1. [3. 126 c] СЭЗ ''Шеннон'' является весьма привлекательной для иностранных инвесторов и сегодня т. к. на всей территории СЭЗ: Особенно много усилий по притоку иностранных инвестиций Ирландское правительство направляло в аграрный сектор экономики страны для преобразования его из довольно отсталого в