Судовые навигационные приборы — страница 7

  • Просмотров 620
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 39
    Кб

искусственно удерживается в плоскости горизонта с помощью горизонтального корректора. Автопрокладчик Автопрокладчик прибор автоматически прокладывающий курс судна на навигационной карте получая показания курса от гирокомпаса, а данные о пройденном расстоянии от лага. Согласно общепринятому определению, автопрокладчик, прибор, автоматически прокладывающий курс судна на навигационной карте, получая показания курса от

гирокомпаса, а данные о пройденном расстоянии от лага или по сигналам радионавигационной системы. Прежде автопрокладчик называли одографом. Автопрокладчик - навигационный прибор, автоматически ведущий прокладку на навигационной карте при получении: - показаний курса от гирокомпаса; - данных о пройденном расстоянии от лага или по сигналам радионавигационной системы; а также - поправок на дрейф и течение. Астрономические

приборы навигации Секстан (Октан) Секстан [сс1] (происхождение: от лат. sextans, sextantis — шестая часть)— это измерительный инструмент, используемый для измерения величины угла между двумя видимыми объектами. Обычно секстан используется для измерения возвышения астрономического объекта над горизонтом с целью определения географических координат. Например, измерив угол возвышения Солнца в полдень, можно вычислить широту. С помощью

секстана можно измерять углы до 140°. Длина шкалы секстанта составляет 1/6 от полного круга или 60°, отсюда и название секстана. Октант — похожий прибор, но с более короткой шкалой (1/8 круга или 45°), который использовался до 1767, пока его не заменил секстан. В 1767 первое издание навигационного альманаха собрало в своих таблицах лунные расстояния, что позволило навигаторам вычислять текущее время, зная угол между солнцем и луной. Однако,

этот угол иногда больше 90°, и поэтому не может быть измерен с помощью октанта. В секстане используется принцип совмещения изображений двух объектов при помощи двойного отражения одного из них. Этот принцип был изобретён Исааком Ньютоном в 1699 году, но не был опубликован. Два человека независимо изобрели секстан в 1730: английский математик Джон Хадли и американский изобретатель Томас Годфри. Секстан вытеснил астролябию как

главный навигационный инструмент. Секстан увековечен на небе астрономом Гевелием в виде одноименного созвездия. Современный секстант Главная особенность, которая позволила секстану вытеснить астролябию, заключается в том, что при его использовании положение астрономических объектов измеряются относительно горизонта, а не относительно самого инструмента. Это дает бо́льшую точность. При наблюдении через секстан, горизонт и