Строительство Амурской железной дороги и моста через реку Амур

  • Просмотров 451
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 42
    Кб

Министерство Транспорта Р фГОУ ВПО Дальневосточный государственный университет путей сообщения Кафедра: "Теория и историягосударства и права" РЕФЕРАТ на тему: "Строительство Амурской железнойдороги и моста через реку Амур" Выполнил: Проверил: Хабаровск 2011 План Введение 3 1. Строительство Амурской железной дороги 5 1.1. Выбор направления линии 5 1.2. Особенности строительства Амурской магистрали 9 2. Амурское чудо 13 2.1.

История 13 2.1.1. Надпись на чугунной памятной доске 15 2.1.2. Музей истории Амурского моста 17 2.2. Конструкция 18 2.2.1. Строительство 18 2.2.2. Реконструкция 19 2.3. Экономика 21 2.4. Интересные факты 22 Заключение 23 Список литературы 25 Введение Велико значение транспорта в жизни нашей огромной страны. В.И.Ленин рассматривал транспорт, как необходимое условие для развития всякого производства. Он указывал, что транспорт является "...главной,

пожалуй, или одной из главнейших баз всей нашей экономики" . Различный виды транспорта - автомобильный, водный, воздушный, железнодорожный и трубопроводный - образуют транспортную систему страны. В этой системе железнодорожный транспорт занимает особое место. Железнодорожный транспорт позволяет перевозить любые грузы - твёрдые, жидкие, штучные, сыпучие, скоропортящиеся, он не ограничен сезонностью, как водный. Особенно

велико значение железных дорог в освоении и развитии необжитых и труднодоступных районов Севера и Востока нашей необъятной страны. И не случайно железнодорожную сеть страны образно называют её кровеносной системой. Актуальность данной работы заключается в том, что в настоящее время многие люди отдают предпочтение железнодорожному транспорту. На сегодняшний день транспортное развитие России в целом и отдельных ее регионов

является важным стратегическим моментом. В связи с этим актуальным является рассмотрение такого значимого региона как Сибирь и строительства Транссибирской магистрали, как одного из важнейших транспортных путей нашей страны. До сооружения Транссибирской магистрали коммуникации между Европейской Россией и Сибирью и на ее пространствах осуществлялись благодаря Московскому (Сибирскому) гужевому тракту и местной гужевой