Способ крепления клапанов — страница 3
валиков коромысел и других деталей; проверка и регулировка зазоров между клапанами и коромыслами, декомпрессионного механизма. Двигатель работает нормально, если клапаны открываются и закрываются в соответствии с диаграммой фаз газораспределения и в закрытом положении плотно прикрывают отверстия каналов головки цилиндров. Своевременность открытия и закрытия клапанов может быть нарушена из-за неправильного зазора между клапанами и коромыслами. Слишком малый или большой зазоры между клапанами и коромыслами снижают мощность двигателя и увеличивают удельный расход топлива. При малом зазоре клапан горячего двигателя неплотно сидит в гнезде, что приводит к быстрому выгоранию фаски клапана и фаски седла. При большом зазоре уменьшается продолжительность открытого состояния клапана и слышится металлический стук в зоне расположения клапана, сопровождаемый интенсивным износом бойка коромысла и стержня клапана. Литература. 1. В.А.Родичев, Г.И.Родичева, «Тракторы и автомобили», Москва 1987г. 2. Г.П.Лызо, А.П.Лызо, «Тракторы, автомобили, двигатели», Москва 1968г.
Похожие работы
- Доклады
- Рефераты
- Рефераты
- Рефераты
- Контрольные