Совершенствование пассажирских перевозок в городе Речица — страница 4

  • Просмотров 2970
  • Скачиваний 12
  • Размер файла 1370
    Кб

параметров безопасности внутригородских пассажирских перевозок, с учетом выполнения условий охраны труда в местах базирования подвижного состава. 1. Анализ научно-технической литературы по вопросу повышения окупаемости пассажирских перевозок 1.1 Оптимизационные задачи в управлении перевозками Несмотря на общее снижение пассажирооборота как на всех видах транспорта, так и на автомобильном в частности, доля внутригородских

пассажирских перевозок с участием автобусов велика. В большинстве городов, не говоря уже о небольших населённых пунктах, где автобусный транспорт является единственным общественным видом транспорта, эта доля составляет 100%. Сложность современных транспортных систем требует для удовлетворения потребности населения в перевозках широкого привлечения математических методов, вычислительной техники, новейших технических

средств контроля и управления. При этом очевидно, что решение задачи управления автобусными перевозками должно достигаться поэтапно в результате деления общей задачи обеспечения максимального удовлетворения потребности пассажиров в перевозках при выделенных ресурсах на ряд частных взаимосвязанных задач. Таким образом, в условиях применения ЭВМ возникает необходимость в более четком разграничении задач управления

перевозками и в формализации критериев эффективности и ограничений при решении отдельных задач. Антошвилли М.Е., Либерман С.Ю. и Спирин И.В. в своей общей работе "Оптимизация городских автобусных перевозок" [1] представляют структурную схему задач управления перевозками (рисунок 1.1). Рисунок 1.1 - Структурная схема задач управления перевозками Как следует из приведенной схемы, в общем комплексе задач управления преобладают

оптимизационные задачи. Это объясняется спецификой работы городского пассажирского транспорта. Оптимизационные задачи образуют важный класс математических задач, поскольку в любой сфере деятельности человек стремится к выбору оптимальных решений, направленных на экономию материальных ресурсов и времени. 1.2 Принципы выбора оптимальных решений Принципы выбора оптимальных решений при организации пассажирских перевозок в

полной мере отражены в трудах Зенгбуша М.В., Белинского А.Ю. и Дынкина А.Г. [13], которые базируются на теории оптимальной планирования народного хозяйства, основные положения которой заключаются в следующем: пассажирская перевозка транспорт маршрутный в необходимости учета положительных и отрицательных эффектов, возникающих в различных отраслях народного хозяйства как следствие принимаемого решения; учете ограниченности в