Состояние и проблемы угольной промышленности в РС Я — страница 9

  • Просмотров 491
  • Скачиваний 7
  • Размер файла 48
    Кб

экономики и потенциальным ростам платежеспособности регионов Дальнего Востока начинают развиваться внутренний и межрегиональный рынки угля, восстанавливается дальнейшее укрепление международных связей в области экспорта угольных ресурсов. Благоприятным фактором здесь стало постепенное повышение емкости мирового рынка, в частности рынков угля регионов стран АТР. По прогнозам, в ближайшие 20 лет объем мирового рынка

коксующихся углей возрастет на 20%, увеличатся объемы потребления и импорта коксующихся углей в Японии, Республике Корея, Тайване, Индии и других странах Ближнего Востока. Эксперты полагают, что импорт угля странами Азиатско-Тихоокеанского региона в ближайшей перспективе возрастет до 370 млн.т., что составит 55% всей мировой торговли. Из этого количества 260 млн. т. будут представлены энергетическими углями и 110 млн. т. –

коксующимися. При этом от всего объема импорта на долю Японии, Южной Кореи и Тайваня приходится около 75%. В настоящее время продолжает расти объем импорта российского угля в Китайскую Народную Республику, он достиг порядка 19 млн. т. в год. Вместе с тем Китай остается самым крупным в мире производителем (более 1,7 млрд. т.) и достаточно успешно экспортером угля. Основными покупателями энергетического угля выступали Республика Корея

(более 10 млн. т.) и Тайвань ( 20млн. т.), коксующегося угля – Япония и Корея. В последние годы экспорт энергетических углей в рассматриваемом регионе превысил 60 млн. т. в год, что связано с ростом китайского экспорта на рынках Японии, Тайваня и Филиппин. Достаточно развитая транспортная инфраструктура Дальнего Востока и сравнительно доступные оптовая цена угля и железнодорожные тарифы в свое время позволяли организовать достаточно

стабильный завоз угольной продукции из других регионов страны. Этот фактор, а также дефицит инвестиционных ресурсов при отсутствии необходимой государственной поддержки ограничивали реализацию мероприятий по созданию новых угледобывающих мощностей и соответственно топливного баланса за счет добычи энергетических углей. Сегодня в балансе котельно-печного топлива регионов Дальнего Востока значимое место занимает уголь.

Почти половина объема потребности завозится из Сибири, в том числе и из Якутии. Несмотря на принимаемы меры по увеличению добычи дефицит в угольном топливе остается практически без каких-либо изменений, поскольку сохраняется динамичный рост потребности региона в энергоносителях. По данным прогнозной оценке Института систем энергетики им. Мелентьева ( г. Иркутск), в 2010 г. при завозе не более 2,7 млн.т. в год извне региона дефицит