Смета затрат на ТО и ТР автомобиля

  • Просмотров 457
  • Скачиваний 7
  • Размер файла 177
    Кб

Министерство Образования Российской Федерации Камский Государственный Автомеханический техникум Специальность: «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» Шифр: РК 190604.1621.00.00.00 КУРСОВАЯ РАБОТА по предмету: «Экономика» по теме: «Смета затрат на ТО и ТР автомобиля» Разработал: __________ студент группы Д405Т Козлов В.Г. Проверил: __________ преподаватель Федотова Н.А. 2006 СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Расчёт численности ППП 2. Расчёт фонда

оплаты ППП 3. Определение затрат на запасные части и ремонтные материалы 4. Определение косвенных расходов 5. Определение сметы затрат 6. Основные результаты и выводы Список литературы ВВЕДЕНИЕ Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность – более 400 млн. единиц. Однако процесс

автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определённые проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей

среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий. Высокие темпы роста парка автомобилей, увеличение числа лиц, некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание новой отрасли промышленности – автотехобслуживание. Система «автотехобслуживание» в

настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счёт широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации