Системы подвижной спутниковой связи на основе низкоорбитальных ИСЗ — страница 3

  • Просмотров 4505
  • Скачиваний 456
  • Размер файла 24
    Кб

время, как другие имеют большую свободу перемещений (суда, научные буи и т.д.). 2. Требования к оперативности доставки информации от оконечного устройства до пункта сбора данных пользователя изменяются от нескольких минут до нескольких часов. 3. Количество определений - от нескольких раз в месяц до нескольких раз в час. 4. Возможность передачи дополнительной информации с подвижного объекта и на объект. При этом выявлен достаточно

широкий диапазон информации, подлежащей передачи. 5. Наличие простых и недорогостоящих оконечных устройств пользователей, которые при необходимости могли бы работать от автономных источников питания. В использовании системы слежения за местоположением подвижных объектов проявили заинтересованность ряд ведомств и организаций (МВД, МПС и др.). 1. Основные требования к системе слежения за подвижными объектами. Система должна

обеспечивать возможность слежения за передвижением ценных грузов, легкового автотранспорта и других подвижных объектов в реальном масштабе времени с точностью определения местоположения до 50-400 метров, а также получения от объектов аварийной информации. В состав системы должны входить главный и региональные диспетчерские центры, в которые информация от объектов должна поступать одновременно. Должна быть предусмотрена

возможность запросов о местоположении и состоянии объектов из диспетчерских центров, а также передача на них информации. Тип передаваемой информации - цифровой. Терминалы, устанавливаемые на подвижные объекты, должны быть устойчивы к вибрационным воздействиям, иметь малые габариты, вес (не более 1 - 1,5 кг.) и энергопотребление. Электропитание должно осуществляться от автономного источника. Необходимо предусмотреть возможность

автоматического срабатывания терминалов в аварийных ситуациях. Терминалы должны обеспечивать бесперебойную работу в диапазоне температур от -50 до +50 °С при влажности воздуха при 30 °С - 99%. Антенны терминалов должны иметь малые габариты и обеспечивать бесперебойную связь при скорости ветра до 30 м/сек. 2. Описание существующих и планируемых отечественных и зарубежных систем, предоставляющих возможность слежения за

местоположением подвижных объектов 2.1 Международная система спутниковой связи “Инмарсат” В 1982 году началась эксплуатация Международной системы спутниковой связи (ИНМАРСАТ). Для эксплуатации и развития этой системы была создана новая международная организация со штаб квартирой в Лондоне. Сейчас эта организация объединяет 75 государств. Система “Инмарсат” включает в себя следующие основные комплексы: - космический сегмент;