Система правового регулирования договора перевозки

  • Просмотров 415
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 41
    Кб

Оглавление Введение………………………………………………………………...3 Система правового регулирования договора перевозки………...4 Понятие и виды договора перевозки грузов………………………6 Договор морской перевозки……………………………………..8 Чартер………………………………………………………………11 Рейсовый чартер…………………………………...............12 Тайм-чартер………………………………………………...12 Бэрбоут-чартер……………………………………………..15 Прекращение

обязательств по договору морской перевозки груза……………………………………………………………………..19 Ответственность перевозчика, отправителя и фрахтователя……………………………………………………….......28 Заключение……………………………………………………………..31 Список использованной литературы……………………………….32 1. Введение Для Российской Федерации с ее обширной территорией и развитой транспортной сетью правовое регулирование договорных

обязательств, применяемых в области транспортной деятельности, имеет особое значение в современных рыночных условиях. Доля транспортных затрат в цене товара составляет в среднем около 12 %, но вместе с тем в зависимости от вида товара может доходить до 3 % (например, электроника) или вырастать до 30 % и выше (строительные материалы и т. п.). Наиболее экономичен с этой точки зрения морской флот. Видимо, этот фактор и обеспечил ему

пальму первенства. Сегодня в общемировом объеме перевозимых грузов свыше 90 % переправляют на морских судах. Иногда им просто нет альтернативы, в частности, при осуществлении трансконтинентальных перевозок. Использование воздушного транспорта, особенно когда речь идет о больших партиях грузов, чаще всего экономически нецелесообразно. Нельзя исключать и специфику некоторых видов грузов. Трудно представить себе, например,

переброску по воздуху сырой нефти. В цене любого банана, который продают сегодня в Москве, обязательно присутствует морская составляющая, ибо бананы на нашем континенте, увы, не растут. Несмотря на свою привлекательность, морские перевозки наиболее капиталоемки и достаточно сложны в правовом отношении. Кроме того, это наиболее рискованный вид бизнеса, когда товар долгое время пребывает вне какого бы то ни было контроля со