Система охлаждения автомобиля ЗИЛ-130 — страница 9

  • Просмотров 11328
  • Скачиваний 816
  • Размер файла 197
    Кб

Проверить действие жалюзи. При крайнем переднем положении рукоятки пластины жалюзи должны быть полностью открыты, постепенно закрываясь при перемещении рукоятки на себя. Проверить действие паро-воздушного клапана пробки радиатора. 3.6.Регулировка ременных передач. При замасливании приводных ремней и ослабление их натяжения возможна пробуксовка. Замасленные ремни необходимо протереть тряпкой, слегка смоченной в бензине.

Регулировку натяжения ремня привода вентилятора и генератора производят поворотом генератора на его опоре, после чего генератор закрепляют кулисой. При нажатии с силой в 4 кГ прогиб ремня посередине между шкивами генератора и вентилятора должен быть 10-15 мм. Регулировку натяжения ремня насоса гидроусилителя рулевого управления производят передвигая кронштейн с насосом. Требования к натяжению ремня привода компрессора

регулируют раздвиганием половинок его шкива. 3.7.Промывка системы. При сезонном обслуживании и не реже чем через 30000 – 40000 км, пробега автомобиля необходимо с целью удаления накипи, промывать систему охлаждения двигателя. Когда охлаждение накипи незначительны, промывку системы рекомендуется производить сильной струёй воды, подаваемой в направлении, обратном нормальной циркуляции. При этом радиатор и рубашку охлаждения

двигателя при снятом термостате промывают раздельно. Когда отложение накипи велики и накипь прочна (в случаи работы на жесткой воде) применяют химические способы очистки. Эти способы очистки направлены на разрушение нерастворимых солей накипи с помощью различных растворов. Состав некоторых растворов, применяемых для удаления накипи в двигателях с головками цилиндров из алюминиевых сплавов. При промывке насыщенным

раствором тринатрийфосфата его в течение 2 – 3 дней работы автомобиля через каждые 12 часов доливают в систему охлаждения и радиатор раздельно, промывая водой. При проливе растворами хромового ангидрида и кальцинированной соды их заливают в систему и по истечению времени указанного в таблице №1 пускают и прогревают двигатель на малых оборотах холостого хода в течении 10 –20 минут доводя раствор до кипения. После этого раствор

при работающем двигателе сливают и одновременно систему промывают водой. Состав растворов , применяемых для удаления накипи. Таблица №1. Состав раствора Количество на 10 литров воды Время, потребное для удаления накипи Насыщенный раствор тринатрийфосфата (100 г. на 1 литр воды) 50 – 100 см. куб. 2 – 3 дня 0,2 – процентный раствор хромового ангидрида 20 г. 8 – 10 часов Смесь состоящая из: кальцинированной соды хромпика раствор