Система автосервиса как объект экспертизы — страница 14

  • Просмотров 798
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 107
    Кб

деталей. Частичную разборку кузова для ремонта его деталей осуществляют в объеме, необходимом для обеспечения качественного выполнения всех ремонтных операций. Сварочно-жестяницкие и арматурно-кузовные работы включают операции по правке и сварке деталей кузова и его механизмов, а также изготовление необходимых для ремонта элементов кузова панелей, вставок, заплат, косынок и др. Правочные работы в зависимости от характера

повреждений заключаются в устранении неровностей на деформированных поверхностях, а также в исправлении искажений геометрических размеров кузова, т.е. перекосов кузова. Сварочные работы являются неотъемлемой частью жестяницко-рихтовочных работ. Почти все ремонтные операции требуют применения сварки в том или ином объеме. Окрасочные работы предназначены для восстановления лакокрасочного покрытия кузова со снятием старого

лакокрасочного покрытия, подкраски местных повреждений, окраски отдельных деталей кузова и нанесения различного вида защитных слоев. Общий технологический процесс окраски включает подготовку поверхности под окраску, грунтование, шпатлевание, шлифование, нанесение промежуточных и внешних слоев покрытия, последующую сушку окрашенных поверхностей. При ТР электрооборудования выполняют разборку приборов и агрегатов на

отдельные сборочные единицы и детали; контроль и выявление дефектов деталей; замену негодных деталей; зачистку и проточку коллекторов электродвигателей; восстановление повреждений изоляции соединительных проводов и выводов катушек; напайку наконечников проводов; сборку и испытание электрооборудования на специализированных стендах. Для качественного выполнения ТО и ТР СТО оснащается необходимыми постами, устройствами,

приборами, приспособлениями, инструментом и оснасткой, технической документацией. 6. Законодательно-нормативная база объектов и систем автосервиса В связи с переходом российской экономики в русло общемировой рыночной экономики законодательно-нормативная база системы автосервиса, как и всей сферы услуг, находится в стадии становления и перспективного развития. На сегодняшний день в соответствии с государственной системой

стандартизации (ГСС) имеет место разветвленная структура фонда нормативных документов, действующих в сфере услуг. Общая структура фонда нормативных документов показана на рисунке 3. К международным нормативно-правовым и нормативно-техническим актам относятся: - Рекомендации ООН (например, по перевозке опасных грузов), - Конвенции (например, о дорожном движении), - Правила ЕЭК ООН, - Директивы ЕЭС идр. Так, Правилами ЕЭК ООН