Сервис-центр как проводник программы совершенствования логистического сервиса. 33 Заключение 39 — страница 2

  • Просмотров 1107
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 139
    Кб

безопасность и целостность государства. В России железнодорожный транспорт является одной из крупнейших отраслей хозяйства и основным звеном производственной и социальной инфраструктуры. Специфика участия железнодорожного транспорта в перевозках внешнеторговых грузов России заключается в том, что по территории страны он доставляет подавляющую часть товаров в/из российских портов для дальнейшей их отправки морским и

речным транспортом. Кроме того, железнодорожный транспорт осуществляет перевозки грузов иностранной клиентуры по территории России, эксплуатируя транспортные услуги. Оценивая роль железнодорожного транспорта во внешнеэкономических связях в целом, не следует ограничиваться данными непосредственно по железнодорожным перевозкам, надо принимать во внимание и объемы грузов, перевозимых в смешанном железнодорожном-водном

сообщении, а также транзитные перевозки. Общественная собственность, характерная для социалистиче­ского периода жизни нашей страны, сменилась практически на всех видах транспорта на другие формы собственности благодаря акционированию и приватизации. Если ранее вопросы управления (координации) видами транспорта были рассредоточены в от­дельных транспортных министерствах, то в настоящее время они (кроме

железнодорожного транспорта) сосредоточены в Мини­стерстве транспорта Российской Федерации. В рыночных услови­ях несколько изменился подход к единой системе транспорта. Появившуюся сегодня конкуренцию нужно рассматривать не как противопоставление одного вида транспорта другому, а как яв­ление, стимулирующее развитие транспорта, поиск новых про­грессивных технологий транспортировки для снижения стоимо­сти

транспортных услуг и повышения скорости доставки. Умень­шение стоимости и сокращение времени транспортировки рас­ширяет сферы применения определенного вида транспорта, а, следовательно, повышает его значимость на рынке транспорт­ных услуг. Стоимость транспортных услуг существенно сказывается на конечной стоимости перевозимых грузов, поэтому заказчик изыс­кивает возможности перевозки своих товаров более дешевым

ви­дом транспорта. Перевозка пассажиров является социально зна­чимой. Затраты на транспорт не должны превышать определен­ного процента бюджета семьи. Во многих государствах мира преду­смотрены дотации на транспортные расходы отдельным слоям населения. Рыночные отношения усилили поиск каждого транспортного предприятия своей ниши на рынке транспортах услуг. Надо отме­тить, что в связи с огромной территорией нашей