Сборное проектирование многоэтажного промышленного здания с неполным каркасом

  • Просмотров 309
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 748
    Кб

ОАО РЖД САМАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЙ КАФЕДРА «СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ И МАТЕРИАЛЫ» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине: «Строительные конструкции и здания на железнодорожном транспорте» по теме: «Сборное проектирование многоэтажного промышленного здания с неполным каркасом» Введение Железная дорога – это сложная транспортная система, состоящая из железнодорожного пути и необходимых для ее

нормального функционирования зданий и сооружений. Инженер путей сообщения – строитель должен уметь выполнять работы как по эксплуатации, ремонту и реконструкции существующих железных дорог, так и по проектированию и строительству новых линий. При решении указанных задач он сталкивается с вопросами проектирования земляного полотна, верхнего строения пути, размещения станций и необходимых хозяйств на проектируемом участке,

а также возведения предлагаемых к строительству зданий и сооружений. Такой круг вопросов требует от инженера знаний не только специальных дисциплин, но и основ архитектуры, методов проектирования зданий и сооружений железнодорожного назначения, расчета и конструирования строительных конструкций. 1. Задание на курсовой проект Составить проект несущих конструкций многоэтажного промышленного здания с неполным каркасом (рис.

1). Рис. 1. Схема здания (план и разрез) Исходные данные для компоновки конструктивной схемы здания Длина здания – 36 м; Ширина здания -12 м; Высота этажа – 4,0 м; Количество этажей – 6. Исходные данные для расчета несущих конструкций Вес пола – 0,9 кН/ м2; Длительная полезная нагрузка – 12,0 кН/ м2; Кратковременная полезная нагрузка – 2,0 кН/ м2; Условное расчетное давление на грунт -0,2 МПа. Материалы: Бетон – В25; Арматура – АIV. Вес плиты Gp=2,50

кН/м2; - коэффициент условий работы бетона; - коэффициент надежности по назначению здания. 2. Компоновка сборного перекрытия В курсовом проекте следует запроектировать основные конструкции многоэтажного здания с несущими наружными стенами из кирпича. При такой конструкционной схеме горизонтальные нагрузки воспринимаются наружными стенами, а вертикальные - несущими железобетонными конструкциями (рамой). Компоновку сборного