РУДГАП "АТП-15", его характеристика и анализ финансово-экономического состояния

  • Просмотров 681
  • Скачиваний 7
  • Размер файла 64
    Кб

БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ Кафедра охраны труда РЕФЕРАТ На тему: «РУДГАП «АТП-15», ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ» МИНСК, 2009 Содержание Технико-экономическая характеристика предприятия 3 Оценка платежеспособности и кредитоспособности предприятия 24 Литература 38 Технико-экономическая характеристика предприятия Автобусный парк был создан в 1953 г.

на территории Глусского района, Могилевской области с целью организации перевозок грузов и пассажиров. Первоначальный адрес: ул. Южная, д.1, п. г. т. Глуск, Могилевская область. В автопарке было 10 грузовых автомобилей и 7 пассажирских автобусов. В 1960 г. при объединении Глусского и Бобруйского районов, автобусный парк был присоединен к Бобруйскому автобусному парку и на территории п. г. т. Глуск образовался филиал Бобруйского

автобусного парка. При отсоединении Глусского района от Бобруйского автобусный парк стал самостоятельным предприятием и переименован в «Автопарк № 10». В 1970 г. был присоединен к Бобруйскому грузовому автомобильному парку № 2 и стал его филиалом в п. г. т. Глуск. В 1983 г. после пожара административного здания началось строительство нового здания. По окончании строительства в 1987 г. Предприятие было отсоединено от Бобруйского

грузового автомобильного парка № 2, и получило статус государственного предприятия «Автомобильный парк № 15». Площадь предприятия составляет 2,9 га для содержания и обслуживания строений и сооружений автопарка в п. г. т. Глуск. Республиканское унитарное дочернее Глусское автотранспортное предприятие «Автомобильный парк № 15» (РУДГАП «Автопарк № 15»), далее Предприятие, создано приказом РУМАП «Облавтотранс» № 224-Б от 21 августа 2000

г. на базе обособленной структурной единицы «Автомобильный парк № 15» п. г. т. Глуск, на основании приказов Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 150 -Ц от 18 июля 2000 г. и входит в состав Республиканского унитарного Могилевского автотранспортного предприятия «Облавтотранс» на правах унитарного дочернего предприятия. Имущество Предприятия принадлежит на праве собственности Республике Беларусь и