Розробка, дослідження системи керування на основі нейронної мережі — страница 5

  • Просмотров 1546
  • Скачиваний 10
  • Размер файла 1458
    Кб

ризику та страхування 5.6 Фінансовий план 6. Охорона праці та навколишнього середовища 6.1 Загальні питання 6.1.1 Загальні питання охорони праці 6.1.2 Загальна характеристика виробничого приміщення 6.1.3 Загальна характеристика трудового процесу 6.1.4 Загальна характеристика використовуваного виробничого електроустаткування 6.1.5 Аналіз небезпечних і шкідливих факторів 6.2 Виробнича санітарія 6.2.1 Параметри мікроклімату 6.2.2 Освітлення

6.2.2.1 Природне освітлення 6.2.2.2 Штучне освітлення 6.2.3 Випромінювання від екрана 6.3 Техніка безпеки 6.3.1 Електробезпека 6.3.1.1 Конструктивні міри електробезпеки 6.3.1.2 Схемно-конструктивні міри електробезпеки 6.3.1.3 Схема занулення та призначення елементів занулення 6.3.1.4. Експлуатаційні міри електробезпеки 6.3.2 Ергономічні вимоги до робочого місця 6.4 Пожежна безпека 6.5 Охорона навколишнього середовища 7. Цивільна оборона Висновки

Перелік використовуваної літератури ВСТУП Одним зі стратегічних напрямків державної політики України в області розвитку сучасних видів транспорту є наступне: забезпечення задоволення потреб населення України у міських перевезеннях, у перевезеннях на дальні відстані та приміському сполученні; залучення до виготовлення сучасних видів рухомого складу вітчизняних виробників, у тому числі науково-технічного та виробничого

потенціалу нашої країни; створення конкурентно-спроможного рухомого складу, що забезпечить зменшення імпортної залежності України від поставок рухомого складу з країн СНД та Західної Європи. На це вказують ряд Постанов Кабінету міністрів України, розроблено ряд Державних програм, проведена ланка нарад та постанов на рівні керівників підприємств, що займаються створенням сучасних видів рухомого складу. Зокрема, Державною

програмою «Розвиток рельсового рухомого складу соціального призначення для залізничного транспорту та міського господарства», що введена у дію Постановою Кабінету Міністрів України №769 від 2 червня 1998р., передбачено на основі використання потужного науково-технічного та виробничого потенціалу України виготовлення сучасних конкурентно-спроможних магістральних вантажних та пасажирських локомотивів, дизель- та

електропотягів. Створення сучасного конкурентно-спроможного рухомого складу немислиме без створення електропередачі з тяговими електроприводами змінного струму та систем керування, що забезпечують функціонування тягових одиниць рухомого складу та його складових компонент оптимальним чином. Електрична передача є однією з важливіших частин дизель-потягу, від подальшого вдосконалення якої в багатьом залежить