Роцедура выбора поставщика при осуществлении процесса закупки материально-технических ресурсо — страница 12

  • Просмотров 512
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 716
    Кб

обеспечивать сохранность товаров при перевозке и хранении. Упаковочные материалы должны соответствовать требованиям, предъявляемым к упаковке для данного вида товаров, в т.ч. и в отношении технологии упаковочных работ. Упаковка должна обеспечивать полную сохранность товара во время хранения, погрузочно-разгрузочных работ, транспортировки всеми используемыми видами транспорта. К упаковочным материалам относятся

оберточная, пакетная и жиронепроницаемая бумага (пергамент, подпергамент, пергамин), бумага с пропиткой (вощеная, бактерицидная) и с покрытием (бумага тетра и др.). Новые виды тары и упаковочных материалов в настоящее время изготовляют в основном из синтетических полимерных масс. Тара и упаковочные материалы из полимерных масс имеют высокую прочность, химическую стойкость, прозрачность, красивый внешний вид и небольшую массу.

При транспортировке товаров следует укладывать грузы равномерно, плотно, при необходимости надежно закреплять для исключения возможности сдвига, падения, навала на двери, потертости или повреждения их при перевозке, а также для обеспечения сохранности транспортного средства при погрузке, выгрузке и непосредственно транспортировке. При предъявлении к перевозке грузов с маркировкой, предупреждающей о хрупкости, погрузочные

работы должны производиться очень осторожно, в соответствии с технологией. Грузы, на упаковке которых имеются предупредительные надписи: «Осторожно», «Не бросать», «Стекло», «Верх», «Не кантовать», при погрузке должны размещаться в транспорте так, чтобы при выгрузке эти надписи были видны. При погрузке в транспорт более тяжелые грузы укладываются внизу, а более легкие – наверху. В результате анализа ситуационного среза

логистических проблем закупочной логистики получили среднюю оценку закупочной логистики, равную 7,6. Проблемы работы отдела закупок и снабжения: 1) отсутствие необходимого товара в нужный момент (или его дефицит); 2) наличие избыточных запасов товаров на складе готовой продукции; 3) срывы поставок из-за транспортных компаний и внутренней неразберихи (когда число позиций на одного менеджера по закупкам более 500); 4) большое

количество ручных операций и дублирований среди снабженцев компании; 5) отсутствие претензий поставщикам с предъявлением всех затрат и издержек фирмы (обычно просто проводится уменьшение заказа или проводится обмен товара, который оказался испорченным); 6) отсутствие автоматизированных средств оптимизации закупаемого товара. Основные направления повышения эффективности закупочной логистики: 1) разработка или приобретение