Ремонт крана мостового грузоподъемностью 5т. Ремонтируемый узел – механизм подъема — страница 2

  • Просмотров 1421
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 1136
    Кб

грузоподъемностью 5-630 т. Независимо от назначения и грузоподъемности все мостовые электрические краны состоят из следующих основных частей: 1) моста с механизмами передвижения крана; 2) тележки с механизмами передвижения и подъема груза; 3) кабины машиниста с аппаратурой для управления крана. Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки, выполненной на формате А4 в количестве  страниц; графической части,

выполненной на двух форматах А1: - общий вид механизма подъёма груза, мостового крана грузоподъемностью 5т.; - схема технологического процесса разборки-сборки узла, рабочие чертёжи ремонтируемых деталей; -приложение А – Ведомость дефектации деталей, сборочных единиц в количестве двух листов; -приложение Б – Маршрутная карта в количестве трех листов. 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 1.1 Устройство ремонтируемой машины, принцип работы и рисунок

машины. Кранами называют грузоподъемные машины, предназначенные для подъема груза и перемещения его в любом направлении в пределах пролета цеха или склада. В металлургической промышленности широкое распространение получили мостовые электрические краны. В зависимости от назначения и типа грузоподъемного органа различают мостовые электрические краны нормального типа (краны общего назначения), оборудованные одним или двумя

крюками, и специального назначения. К специальным кранам металлургических предприятий относят магнитные, грейферные, магнитно-грейферные, мульда магнитные, литейные (заливочные, разливочные и миксерные), мульдо-завалочные и клещевые (колодцевые) и др. Мостовые электрические краны изготовляют грузоподъемностью 5-630т. Независимо от назначения и грузоподъемности все мостовые электрические краны состоят из следующих основных

частей: 1) моста с механизмами передвижения крана; 2) тележки с механизмами передвижения и подъема груза; 3) кабины машиниста с аппаратурой для управления крана. На рисунке 1 показан электрический мостовой кран общего назначения с двумя механизмами подъема, а на рисунке 2 – мосты кранов. Мост кранов состоит из двух продольных, главных балок 1 (рисунок 1) коробчатого сечения, соединенных концевыми балками, балки сварены из листовой

стали. Рисунок 1 Рисунок 2 Ст3, для увеличения их жесткости установлены перегородки. Во всю длину моста с двух сторон устроены галереи 7 с настилом. Одна из них предназначена для установки механизма передвижения крана 10 и для доступа к механизмам грузовой тележки, а другая – для размещения троллейных проводов. Галереи и концевые балки с внешней стороны ограждают перилами 11 высотой 1 м. Мост опирается на оси ходовых колес 5,