Ремонт и техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-2108 — страница 6

  • Просмотров 726
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 40
    Кб

ремонт должен обеспечивать безотказную работу отремонтированных агрегатов, узлов и деталей автомобиля на пробеге не менее чем до очередного ТО-2. Определение потребности в текущем ремонте осуществляется обычно при техническом обслуживании и диагностировании автомобиля, а выполнение его, как правило, совмещается с текущим обслуживанием, либо производится при возникновении отказов. На крупных автотранспортных предприятиях

(АТП) текущий ремонт может осуществляться агрегатным методом, при котором отказавший или требующий ремонта агрегат заменяется на новый или заранее отремонтированный, а снятый с автомобиля агрегат направляется в ремонт. При этом сокращаются простои в ремонте. Капитальный ремонт предназначен для восстановления исправности и близкого к полному (не менее 80%) ресурса автомобиля или агрегата путем замены и (или) восстановления

любых сборных единиц и деталей, включая базовые. Капитальный ремонт может производиться необезличенным и обезличенным методами. Необезличенный (индивидуальный) метод - метод ремонта, при котором сохраняется принадлежность восстановленных деталей или сборочных единиц к определенному объекту ремонта (автомобилю или агрегату), на котором они были установлены до ремонта. При этом методе в определенной степени сохраняется

взаимная приработанность деталей, их первоначальная связь, что обеспечивает более высокое качество ремонта. Обезличенный метод - метод ремонта, при котором не сохраняется принадлежность восстановительных деталей или сборочных единиц к определенному объекту ремонта. Данный метод может использоваться только на крупных предприятиях по ремонту автомобильных агрегатов и позволяет упростить организацию выполнения ремонтных

работ и сократить время ремонта при большой производственной программе предприятия. Для ремонта легковых автомобилей данный метод в настоящее время не применяется. Замена рычага передней подвески 1. Для замены рычага передней подвески на автомобиле ваз 2108, поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо. 2. Отверните гайку крепления шаровой опоры. 3. С помощью съемника выпрессуйте палец шарового

шарнира из рычага передней подвески. 4. Ослабьте гайку заднего крепления растяжки. 5. Отверните гайку крепления и отсоедините от рычага передней подвески стойку стабилизатора поперечной устойчивости. 6. Отверните гайку крепления рычага передней подвески к кронштейну кузова и выньте болт. 7. Снимите рычаг передней подвески с растяжки. 8. Снимите с растяжки специальную шайбу и пакет регулировочных шайб, подсчитав их количество