Регламент диспетчерского управления движением поездов — страница 2
взаимодействие диспетчерского персонала между собой и с подразделениями в зоне ответственности. Таким образом, удается обеспечить с минимальными эксплуатационными затратами безусловное и качественное выполнение принятых перевозчиком и согласованных с владельцем инфраструктуры заявок на перевозки грузов, перемещение собственных и арендованных порожних вагонов, а также собственных поездных формирований. В ДЦУПе имеются 5 районов управлении. Возглавляет Центр начальник ДЦУПа, ему непосредственно подчиняются заместители, отделы районов управления, оперативно-распорядительный отдел. В целом аппарат оперативного управления разделяется на персонал диспетчеров дорожного уровня, персонал района управления, состоящего из поездных, локомотивных и диспетчеров по регулированию вагонного парка (вагонораспорядителей). Персонал дорожного уровня планирует, управляет потоками поездов, регулирует вагонопотоки, следит за тяговыми и энергоресурсами, а также взаимодействует с районами управления а, другими дорогами и предприятиями. Оперативно-диспетчерский персонал района управления следит за работой поездных участков, сортировочных и грузовых станций, регулирует работу локомотивов и бригад, обеспечивает взаимодействие между районами управления и управляет поездами внутри полигона. Также имеется аппарат по подготовке кадров для решения технических задач и обеспечения программного сопровождения всех автоматизированных систем управления. Строгая иерархия персонала и отлаженная система диспетчерской централизации формируют четкую структуру единого центра управления. Автоматизированные рабочие места ДЦУПа оснащены информационно-управляющими системами: диспетчерской централизации и диспетчерского контроля ДЦ/ДК, ГИД «Урал-ВНИИЖТ» ОСКАР, АСОУП, справочными системами и др. Все это позволяет в режиме реального времени получать оперативную и отчетную информацию о графике исполненного движения на любом диспетчерском участке дороги, о поездной и грузовой работе магистрали и центров управления местной работой, деятельности станций и стыковых пунктов дороги и отделений, о дислокации вагонов и поездов. 1. РЕГЛАМЕНТ диспетчерского управления движением поездов ОАО «РЖД» 1.1. Диспетчерское управление движением поездов основывается на: принципе управления движением поездов на обслуживаемом участке (полигоне) одним диспетчером; строгом выполнении технологических норм и нормативов, содержащихся в графике движения поездов, плана формирования поездов, технологических процессов и технических норм эксплуатационной работы;
Похожие работы
- Доклады
- Рефераты
- Рефераты
- Рефераты
- Контрольные