Разработка участка по ремонту тележек локомотивов в локомотивном депо Хабаровск 2 — страница 12

  • Просмотров 845
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 310
    Кб

«Станцию испытания локомотива», для проведения выходной диагностики, развески экипажной части с целью создания электронного паспорта электровоза а также стационарных испытаний. После чего на тракционных путях 4-ого корпуса (с восточной стороны) производятся испытания электрического и пневматического оборудования электровоза при работе под напряжением контактной сети 25кВ. По окончании текущего ремонта ТР-3 электровоз

должен быть принят старшим мастером и приемщиком локомотивов с опробованием работы пневматического, электропневматического и электрического тормозов и электрических цепей в тяговом и тормозном режимах при управлении с обеих кабин машиниста (в том числе на электровозах, соединенных для работы по системе многих единиц). Дальнейшее испытание электровоза производится обкаткой резервом или с поездом на расстоянии не менее 40-50

км. Окончательная приемка электровоза оформляется после обкатки актом формы ТУ-31 за подписями начальника депо по ремонту, старшего мастера и приёмщика локомотивов. 1.2 Определение основных показателей работы ремонтного подразделения 1.2.1 Определение годовой производственной программы ремонтного подразделения Годовая производственная программа ремонтного подразделения рассчитывается на основе годовой программы ремонта

электровозов Ρплί, рам Ρплί=Кнп κ Мтр-3, где κ – число агрегатов (узлов) на одной секции электровоза, шт; Мтр-3 = 61 – годовая программа ТР-3 ремонта электровозов в физических единицах. Результаты расчета оформляются в виде таблицы 1.1 Таблица1.1 - Годовая производственная программа тележечного участка для электровозов ВЛ80 ( ТР-3 - 61 единица) № п/п Наименование узлов, ремонтируемых в отделении Количество узлов на одной секции Годовая

программа участка по видам ремонта Неплановые ремонты Общая годовая программа ТР-3 ТР-2 ТР-1 ТО-3 1 Тележка 2 244 - - - - 244 1.2.2 Режим работы и фонды рабочего времени Под режимом работы подразделения понимается количество рабочих дней в году, количество рабочих смен в сутки, длительность смены в часах. Годовой фонд времени работы ремонтного подразделения Fрп, ч определяется по формуле Fрп = (Dр ts - h tn) S, где Dр = 366 – 104 – 16 = 246 – число рабочих

дней в году при 5-дневной рабочей неделе; ts = 8 – продолжительность рабочей смены, ч; h = 8 - число праздничных дней в году; tn = 1 – время, на которое сокращается продолжительность смены в праздничные дни, ч; S = 1 – число рабочих смен в рабочих сутках. Fрп = (246*8 – 8*1)*1 = 1960 ч. Годовой фонд времени работы оборудования Fо в часах рассчитывается по формуле Fо = Fрп φо, Fо = 1960*0,96 = 1881,6 ч. где φо = 0,96 – коэффициент, учитывающий простой оборудования в