Разработка технологического проекта зоны текущего ремонта автомобиля марки HONDA ACCORD — страница 9

  • Просмотров 320
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 72
    Кб

вынужденных отпусков 2.5.3 Выбор режима работы Я выбираю режим работы: 5 дней в неделю, в 2 смены 2.5.4 Расчет количества обслуживания в сутки DР – количество рабочих дней в год (в зависимости от режима работы предприятия) 2.5.5 Расчет количества постов зоны ТР а/м Зона участок Общая трудоемкость Кол-во рабочих мест Кол-во рабочих мест Разряд Всего 1 2 Всего 1 2 Зона ТР 74941 30 15 15 36 18 18 - Слесаря 66741 26 13 13 32 16 16 4 Диагносты 6000 2 1 1 2 1 1 5 Электрики 2200 2 1 1

2 1 1 5 ТобТР – общая трудоёмкость в год φ – коэффициент учитывающий неравномерное поступления авто в зону ТР (1,2–1,5) К9 – коэф. учитывающий объём работы участка в наибольшую смену (0,6–0,7) Dр – количество рабочих дней в году Тс – продолжительность рабочей смены С – количество смен Рn-количество рабочих на участке n3-коэф. использования рабочего времени на участках (0,8–0,95) 2.6 Расчёт необходимого однотипного оборудования Регулировка

углов Развал – Схождения колёс принимаем ti=0,7 Регулировка фар Принимаем ti=0,5 Диагностика двигателя мотор тестером Принимаем ti=1 Диагностирование на тормозном стенде Принимаем ti=0,6 ti – время выполнения одного обслуживания N-количество обслуживания в год Pn-количество рабочих работающих на данном оборудовании n3-коэффициент загрузки оборудования 2.7 Расчёт площадей участка зоны ТР Исходя из строительных норм принимаем площадь

участка Fоб=144 м2 (12 м х 12 м) fам – площадь автомобиля в плане Ко – коэффициент плотности оборудования (3,5–5) λ- количество постов Общее описание и организация технологического процесса обслуживания автомобиля При ремонте автомобиля в ТЦ происходит следующее его перемещение. При въезде в ТЦ автомобиль проезжает в зону уборомоечных работ, где происходит мойка кузова и уборка салона (по желанию владельца). После чего

автомобиль осматривают на выявления различных дефектов кузова. Далее автомобиль отправляется на предварительную диагностику, где он проверяется на наличие шумов, стуков, течей и т.д. При выявлении неисправностей оформляется заявка на ремонт, в которую заносят данные о владельце и автомобиле, а так же дату приема и выдачи автомобиля из ремонта и номер обслуживающей бригады. После диагностирования принимается решение о

разработке автомобиля на агрегаты и узлы, после чего они отправляются на участки ТР. На участках бригады устраняют неисправности согласно заказу. В заказ бригада дополнительно записывает табельные номера рабочих, производящих ремонт агрегатов и узлов, а после выполнения ремонта рабочие расписываются за каждую операцию, указанную в заказе. Устранение неисправностей производится после мойки агрегатов и узлов. Если при