Разработка технологического процесса ЕО автомобиля УАЗ-3303 — страница 6

  • Просмотров 5182
  • Скачиваний 222
  • Размер файла 37
    Кб

10-2 0,147 0,305 0,341 0,154 Вывод: по приведенным результатам исследования состава сопутствующего текущего ремонта можно сказать, что наиболее вероятной будет необходимость в ремонте электрооборудования (0,2 челч/100км)и рулевого управления (примерная трудоемкость 0,1 челч/1000км). Поэтому необходимо предусмотреть возможность проведения этих работ по ТР совместно с ЕО. 3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЕО АВТОМОБИЛЯ УАЗ - 3303

Поддержание автомобиля в исправном состоянии и надлежащем виде достигается техническим обслуживанием и ремонтом на основе рекомендаций планово- предупредительной системы обслуживания. ЕО выполняется на АТП после работы подвижного состава на линии. Контроль технического состояния перед выездом на линию, а также при смене водителей на линии осуществляется за счет подготовительно- заключительного времени. ЕО включает

контроль, направленный на обеспечение безопасности дорожного движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава- санитарную обработку кузова. Оно проводится в соответствии с Положением о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. 3.1 Перечень работ ЕО автомобиля УАЗ - 3303 В соответствии с Положением о ТО и

ремонте подвижного состава ЕО автомобиля УАЗ - 3303 имеет следующий нормативный перечень работ: 1. Контрольные работы: -          Внешним осмотром проверить комплектность автомобиля , состояние кузова, тента, стекол, зеркал заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски, замков дверей, рамы, рессор, амортизаторов, колес и шин. -          Проверить действие приборов освещения, сигнализации,

звукового сигнала, КПП, стеклоочистителей, устройства для обмыва ветрового стекла. -          Проверить люфт рулевого колеса и состояние рулевого привода. -          Проверить осмотром герметичность привода тормозов, отсутствие подтеканий в соединениях систем смазки, питания, охлаждения. -          Проверить работу агрегатов, систем и механизмов автомобиля на ходу

или на посту экспресс- диагностики, убедиться в исправности ножного и ручного тормозов. Перед выездом убедиться, что двигатель достаточно прогрет и плавно работает на холостом ходу. Нажать несколько раз педаль дросселя и убедиться в легкости перехода с малых оборотов на повышенные, в отсутствии перебоев, ненормальных шумов и стуков в двигателе. 2. Уборочно- моечные работы: -          Произвести уборку кабины