Разработка системы координированного регулирования

  • Просмотров 223
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 29
    Кб

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ВОСТОЧНО - КАЗАХСТАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. Д. СЕРИКБАЕВА Кафедра «Организация дорожного движения и автомобильных перевозок » РАСЧЁТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к курсовой работе по дисциплине « Технические средства организации дорожного движения » На тему: « Разработка системы координированного регулирования» Усть-Каменогорск. 2010 1. Расчёт

цикла регулирования и его элементов Расчёт длительности цикла регулирования и его элементов производим в соответствии с действующими нормативными положениями и учебно-методическими материалами. При расчётах необходимо воспользоваться следующими исходными данными: Скорость транспортных средств на подходе к перекрёстку и при пересечении его в прямом направлении: Vт=Vрасч (расчётная скорость координации) =40 км/ч; Скорость

транспортных средств на подходе к перекрёстку и при выполнении левого поворота: Vтл = 25 км/ч; Замедление транспортных средств при остановке перед стоп-линией; jm = 3 м/с2 ; Ускорение транспортных средств при разгоне после трогания с места: am = 2 м/с2 ; Габаритная длина транспортного средства: la = 6 м. Учитывая, что в режиме координации движение через перекрёсток происходит группами транспортных средств повышенной плотности,

длительность цикла регулирования определяется по формуле: Где L – суммарное потерянное время в цикле регулирования, с; Y- суммарный фазовый коэффициент характеризующий загрузку перекрёстка. Y=у1 + у2 +… +уn = у ( 1.2 ) Где уj – фазовый коэффициент j-ой фазы регулирования; n- число фаз регулирования. Фазовый коэффициент j- ой фазы регулирования определяется путём нахождения значений: Где Nпрji - приведённая интенсивность в данной фазе в j-ом

направлении, ед/ч; М нj –поток насыщенных для j- го направления, ед/ч. Для определения величины фазового коэффициента уj в каждой фазе вначале выполняется расчёт величины N прji/ M нj для всех направлений обслуживаемых данной фазой, а затем в качестве уj выбирается наибольшая из них. Величину потока насыщения Мнj следует определить в соответствии с учебно-методическими материалами: а) поток насыщения для движения в прямом