Разработка моста — страница 7

  • Просмотров 293
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 225
    Кб

Кладка устоев из сборных блоков Сборно – монолитная кладка тела промежуточных опор Устройство монолитных железобетонных подферменников м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 17,16 57,6 34,3 188,48 31,2 144,2 20,7 100 140 180 150 200 120 160 1716 8064 6174 28272 6240 17304 3312 Продолжение таблицы 3.1 1 2 3 4 5 Изготовление и установка на опоры балочных пролетных строений из предварительно напряженного железобетона Устройство мостового полотна на балласте м3 м 192,99 81,6 300 90 57897 7344 Стоимость моста -

136323руб. Общий объем кладки - 669,46 В том числе сборной кладки - 388,19 Коэффициент сборности 4 Разработка варианта моста №3 По сравнению с вариантом №2 увеличивается число пролетов(n), определяется необходимая длина пролетного строения (4.1) и принимаются типовые пролетные строения из обычного железобетона. Принимаем типовое пролетное строение длиной 16,5 м Расчет ведется потому же принципу, как и в варианте моста №2: Подсчет объемов

работ и стоимости моста по варианту №3 также выполняется в табличной форме. Таблица 4.1 – Подсчет объемов работ и стоимости моста Наименование работ и подсчет объемов Единица измерения Объем работ Стоимость, руб. единичная общая Устройство и разработка деревянного шпунтового ограждения Изготовление и забивка свай -с земли - с плавсредств Устройство железобетонных ростверков промежуточных опор и устоев Кладка устоев из

сборных блоков Сборно – монолитная кладка тела промежуточных опор Устройство монолитных железобетонных подферменников Изготовление и установка на опоры балочных пролетных строений из ребристо ненапряженного железобетона Устройство мостового полотна на балласте м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 м 23,4 46,08 36,39 297 23,8 176,4 19,5 147,84 73,75 100 140 180 150 200 120 160 300 90 2340 6451 6550 44550 4760 21168 3120 44352 6638 Стоимость моста - 139921 руб. Общий объем кладки - 747 В том числе сборной

кладки – 342,31 Коэффициент сборности Заключение Основные технико – экономические показатели вариантов моста №1, №2 и №3 выписываются в таблицу. Рекомендуемый к строительству оптимальный вариант моста должен иметь минимальную строительную стоимость, трудоемкость и продолжительность постройки при высоких эксплуатационных качествах. Кроме стоимости важными технико – экономическими показателями является расход бетона и

железобетона и коэффициент сборности, получаемый делением объема только сборного (заводского изготовления) бетона и железобетона на общий объем бетона и железобетона. Таблица – Основные технико – экономические показатели вариантов моста Наименование показателей Единица измерения Количество по вариантам №1 №2 №3 Строительная стоимость Общий объем бетона и железобетона В том числе объем сборного бетона и железобетона