Разработка конструкции и технология изготовления дублирующего устройства управления учебным автомобилем — страница 2

  • Просмотров 5317
  • Скачиваний 316
  • Размер файла 283
    Кб

вспомогательных педалей. 2. Деталировочный чертеж ( педаль сварная, пружина, втулки, рычаг.) плакат « Автодромы » 6. Руководитель квалификационной работы: Задание к исполнению приняли « __ » __________2004г. ___________________________ _------------------ СОДЕРЖАНИЕ Ведение 7 1.     Назначение, классификация и общая компоновка автомобиля. 9             Классификация транспортных средств. 10            

Классификация легковых автомобилей. 11             Классификация автобусов. 12             Классификация грузовых автомобилей. 13             Индексация автомобилей. 15             Общая компоновка автомобилей. 15 2. Требования к техническому состоянию и оборудованию подвижного состава. 18 2.1 Общие требования. 18 2.2 Рабочее место

водителя. 24 2.3 Устойчивость автомобиля. 26 2.4 Управляемость автомобиля. 31 2.5 Информативность автомобиля. 35 3. Подготовка водителей. 37 3.1 Порядок присвоения квалификации. 37 3.2 Обучение вождению. 38 3.3 Автомобильные тренажеры 40 3.4 Автодромы. 43 3.5 Учебные маршруты. 45 3.6 Учебные автомобили. 50 4. Разработка конструкции дублирующего устройства управления. 53 4.1 Определение расчетной нагрузки на вал, возвратные пружины и педали. 53 4.2 Определение

параметров вала. 56 4.3 Расчет шлицевого соединения. 57 4.4 Выбор материалов для изготовления возвратных пружин. 60 4.5 Определение минимальной ширины рычага педалей. 65 4.6 Эксплуатация и монтаж устройства. 66 5. Контрольный осмотр перед выездом и ежедневное техническое обслуживание. 71 Заключение. 87 Список использованной литературы. 88 Приложения. 89 ВВЕДЕНИЕ С момента появления автомобиля более ста лет назад возникла необходимость

подготовки водителей, в результате чего были созданы программы обучения вождению, которые совершенствовались по мере внедрения новых видов транспортных средств, улучшения их технических характеристик и особенно изменения условий дорожного движения. Введение водительских удостоверений и экзаменов по вождению, успешная сдача которых обусловила их получение, определила характер подготовки будущих водителей. Если сначала

обучение ограничивалось советами по техническому обслуживанию и устранению неисправностей, то в настоящее время этого уже недостаточно. В первое время такой подготовкой занимался изготовитель или продавец автомобиля, однако власти очень быстро поняли, что помимо технических знаний в равной степени или даже прежде всего требуются познания в педагогике и методике профессионального обучения. Так появились нынешние школы