Разработка комплекса рекомендаций в рамках системы управления затратами хкп «Горэлектротранс»

  • Просмотров 477
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 133
    Кб

РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ СОДЕРЖАНИЕ Введение 3 1 Анализ производственно-финансовой деятельности предприятия „Горэлектротранс” 5 1.1 Технико-экономическая характеристика предприятия „Горэлектротранс” 5 1.2 Анализ финансового положения на ХКП «Горэлектротранс» за 2001-2004 гг. 12 1.3 Расчет и анализ показателей рентабельности ХКП «Горэлектротранс» 19 2 Основные причины кризиса на городском

электрическом транспорте 22 3 SWOT-анализ предприятия «Горэлектротранс» 24 4 Разработка комплекса рекомендаций в рамках системы управления затратами ХКП «Горэлектротранс» 27 4.1 Направления улучшения технико-экономических показателей работы ХКП «Горэлектротранс» 27 4.2. Экономия электроэнергии за счет рационального размещения остановок 29 4.3 Повышение эффективности использования трудовых ресурсов 31 Заключение 34 Список источников

информации 36 ВВЕДЕНИЕ Городской пассажирский транспорт - важная область народного хозяйства. Без четкой функционирующей транспортной системы современный город не может существовать. Во многих городах Украины городской электрический транспорт играет большую роль в обслуживании населения. На его частицу приходится от 42% до 56 % всех городских перевозок пассажиров. В городе Харькове перевозка пассажиров городским

электрическим транспортом составляет близко 55 % - 60 %. «Продукция» городского транспорта отличается определенной своеобразностью, так как это - услуги, т.е. пассажирские перевозки, измеряемые количеством перевезенных пассажиров (иногда количеством выполненных пасажиро - километров). Своеобразность «продукции» городского транспорта ставит транспортные предприятия в непосредственную зависимость от колебаний спроса на

перевозки, ведет к значительной неравномерности результативных показателей деятельности. Всякие отклонения, просчеты, неэффективность работы горэлектротранспорта ведут не только к плохому предоставлению услуг, а и к ряду непроизводительных перерасходов трудовых, финансовых, энергетических и других ресурсов. Перерасход основных ресурсов в результате производства в значительной мере отражается на себестоимости готовой