Разработка электропривода механизма передвижения мостового крана

  • Просмотров 2648
  • Скачиваний 212
  • Размер файла 1244
    Кб

Задание Разработать электропривод механизма передвижения мостового крана. Механизм включает двигатель постоянного тока, торможение включением сопротивления в цепь якоря. Вращение ротора двигателя передаётся через редуктор ходовым колесом, имеющем диаметр D=0.4м и цапф Dц=0,008м.Тележка перемещает кран с грузом mг=28 т на расстоянии перемещения L=18 м, скорость передвижения v=19 м/мин, а вес самой тележки mт=6 т, К.П.Д. передач механизма

n=0,65. Кроме того, при расчёте электропривода задаются продолжительностью включения ПВ=34% и приведённым к валу двигателя моментом энерции механизма I1=25% от момента инерции ротора электродвигателя. Цикл работы тележки включает перемещение груза на расстояние и возвращение назад без груза. Разработать схему управления, которая должна обеспечивать ступенчатый пуск, электрическое торможение, снижение скорости перед остановкой до

(20-30)% от номинальной, фиксацию механизма электромеханическим тормозом при отключении двигателя от сети. Срок сдачи проекта Дата выдачи задания Содержание с Введение 4 1.Расчёт статистических нагрузок и мощности ДПТ 6 2.Расчёт и построение электромеханических характеристик. Расчёт регулировочных сопротивлений. 7 3.Расчёт переходных процессов при пуске и торможении электропривода. 9 4.Построение уточнённой нагрузкой диаграммы

двигателя и проверка его по нагреву 14 5.Составление схемы релейно-контакторного управления 17 электроприводом. Литература 19 Введение Эффективность средств производства, которыми располагает человеческое общество, в значительной степени определяется совершенством способов получения энергии, необходимой для выполнения механической работы в производственных процессах. Производственные механизмы, без которых нельзя в

настоящее время представить себе ни одно производство прошли длительный путь своего развития, прежде чем приняли вид современного автоматизированного электропривода, приводящего в движение бесчисленное множество рабочих машин и механизмов в промышленности, транспорте, в сельском хозяйстве и в бытовой технике и автоматически управляющего их технологическими процессами. Пределы использования по мощности современного