Разработка четырехтактного автомобильного двигателя Проведение расчета — страница 4

  • Просмотров 302
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 2116
    Кб

производят методом Толе. 2.3 Удельные и полные силы инерции 1)Удельная сила инерции поступательно движущихся масс где - поступательно движущаяся масса F== - площадь поршня R=0,044679м - радиус кривошипа 2) Силы инерции вращающихся масс 3) Силы инерции вращающихся масс шатуна 2.4 Построение диаграммы изменения сил, действующих в КШМ После построения индикаторной диаграммы и диаграммы удельных сил инерции строят диаграмму изменения сил,

действующих в КШМ. Для этого индикаторную диаграмму "разворачивают" по методу Брикса, получая развернутую индикаторную диаграмму. Данный метод заключается в следующем: под индикаторной диаграммой проводят горизонтальную прямую АВ, равную ходу поршя. Из середины отрезка АВ проводят окружность радиуса R=S/2=118/2=58мм на расстоянии ОО1=Rλ/2=580,28/2=8,12 мм получают центр О1, из которого проводят лучи до пересечения с окружностью

через углы . Из точек пересечения лучей с окружностью восстанавливают перпендикуляры к АВ, продолжая их до пересечения с индикаторной диаграммой. Точки пересечения перпендикуляров с соответствующими кривыми давления дают значения давления при соответствующих углах поворота кривошипа. Полная сила, действующая на поршень включает силу давления газов и силу инерции ,ее определяют аналитически . Найденное значение для каждого

угла поворота КВ сносим в табл.2.1. Затем соединяем плавной кривой полученные точки, определяющие искомую диаграмму. Таблица 2.1. а, град Рг,Н Рj,Н Рсум,Н N, Н Рш, Н Z, Н Т, Н 0 0 -13460,6 -13460,6 0 -13460,6 -13460,6 0 30 -173,304 -10579,5 -10752,8 -1516,14 -10646,3 -8548,45 -6688,22 60 -173,304 -3785,8 -3959,1 -981,857 -3843,79 -1128,34 -3919,51 90 -173,304 2944,50 2771,20 800,878 2662,06 -800,878 2771,204 120 -173,304 6730,30 6557 1626,13 6366,01 -4688,26 4865,294 150 -173,304 7634,95 7461,65 1052,09 7387,77 -6991,57 2820,504 180 -173,304 7571,59 7398,28 0 7398,28 -7398,29 0 210 -125,9691 7634,95 7508,98 -1058,77 7434,64 -7035,92 -2838,4 240 44,4216

6730,30 6774,72 -1680,13 6577,40 -4843,93 -5026,85 270 465,9537 2944,50 3410,46 -985,623 3276,14 -985,623 -3410,46 300 1598,604 -3785,8 -2187,19 542,423 -2123,49 -623,349 2165,319 330 4785,954 -10579,5 -5793,51 816,884 -5736,15 -4605,84 3603,563 360 11607,957 -13460,6 -1852,65 0 -1852,65 -1852,65 0 370 33503,946 -13123,3 20380,68 998,6532 20360,32 19891,54 4504,13 390 23101,324 -10579,5 12521,86 1765,582 12397,88 9954,879 7788,597 420 10452,248 -3785,8 6666,452 1653,28 6472,284 1899,939 6599,788 450 5605,737 2944,508 8550,245 2471,021 8213,492 -2471,02 8550,245 480 3701,883 6730,304 10432,19 2587,182 10128,34 -7459,01 7740,683 510 2644,131 7634,956 10279,09 1449,351 10177,31 -9631,5 3885,495 540 1446,5904 7571,592 9018,182 0 9018,182 -9018,18 0 570 440,8545 7634,956 8075,81

-1138,69 7995,852 -7567,03 -3052,66 600 107,9664 6730,304 6838,27 -1695,89 6639,097 -4889,36 -5074 630 0 2944,508 2944,508 -850,963 2828,538 -850,963 -2944,51 660 0 -3785,8 -3785,8 938,8774 -3675,53 -1078,95 3747,938 690 0 -10579,5 -10579,5 1491,704 -10474,7 -8410,67 6580,426 720 0 -13460,6 -13460,6 0 -13460,6 -13460,6 0 По найденным значениям для каждого угла поворота КВ определяют все остальные силовые факторы, действующие в КШМ: - удельная нормальная сила: - удельная сила, действующая вдоль шатуна: - удельная сила, действующая по радиусу кривошипа: -удельная