Разработка четырехтактного автомобильного двигателя Проведение расчета — страница 3

  • Просмотров 308
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 2116
    Кб

относительно Тz, определяем ; где - коэффициенты использования теплоты в начале процесса сгорания, - потери тепла от неполного сгорания топлива ; Степень повышения давления Максимальное давление сгорания Расчет процесса расширения Показатель политропы расширения n2 находим по показателю адиабаты расширения К2, для которого известно уравнение: ; ; Давление и температура в конце расширения 1.6 Индикаторные и эффективные

показатели работы двигателя Среднее теоретическое и действительное индикаторное давление: где -коэффициент скругления индикаторной диаграммы Индикаторный КПД Индикаторный удельный расход топлива 1.7 Эффективные показатели основные размеры цилиндра и двигателя Среднее эффективное давление ; Механический КПД двигателя ; Эффективный КПД и эффективный расход топлива Литраж двигателя ; где Ne=190,4л.с=140кВт по заданию. Рабочий

объем цилиндра Диаметр и ход поршня принимаем из условия S/D=0,87 ; Окончательно принимаем D = 102,71мм, S = 102,71∙0,87 = 89.358 мм. По окончательно принятым значениям D и S определяются основные параметры и показатели двигателя: Литраж двигателя: ; Площадь поршня: ; Мощность двигателя при принятых размерах цилиндра: ; Погрешность мощности: ; Литровая мощность двигателя: 1.8 Построение индикаторной диаграммы Исходные данные к построению диаграммы:

Степень сжатия Показатель политропы сжатия Показатель политропы расширения Давление в конце впуска Давление в конце сжатия Давление сгорания Давление в конце расширения Принимаем: Масштаб Составляем таблицу ординат линий сжатия и расширения. Значение величин Коэффициент доли рабочего объема 0,01 0,02 0,04 0,08 0,16 0,32 0,58 0,82 1 21,16 22,32 24,64 29,28 38,56 57,12 87,28 115,12 136 10,808 10,071 8,836 7,033 4,886 2,905 1,658 1,149 0,922 21,16 22,32 24,64 29,28 38,56 57,12 87,28 115,12 136 45,498 42,562 37,613 30,316 21,489 13,149

7,740 5,476 4,446 ; ; Теперь наносим на координатное поле все характерные точки, затем наносим по табличным данным точки линий сжатия и расширения. Соединяем точки плавными линиями в нужной последовательности. В результате получается индикаторная диаграмма. 2. Динамический расчет 2.1 Приведение масс кривошипно-шатунного механизма Определяем площадь поршня Масса поршневой группы (для поршня из алюминиевого сплава ) Масса шатуна () Масса

шатуна, сосредоточенная на оси поршневого пальца: Масса шатуна, сосредоточенная на оси кривошипа: Масса неуравновешенных частей одного колена вала без противовесов () Массы, совершающие возвратно-поступательные движения: Массы совершающие вращательное движение: 2.2 Построение диаграммы удельных сил инерции 1) Определение удельных сил инерции: а) в ВМТ где: б) в НМТ: в) в точке Е: Построение диаграммы удельных сил инерции