Разработать технологический процесс восстановления ступицы заднего колеса автомобиля ГАЗ-24

  • Просмотров 796
  • Скачиваний 7
  • Размер файла 217
    Кб

Белорусский национальный технический университет Автотракторный факультет Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине «Восстановительные технологии» Тема: «Разработка технологического процесса восстановления ступицы заднего колеса автомобиля ГАЗ-24 » Исполнитель: студент АТФ, 4 курс группа № 101457 Седун Дмитрий Николаевич Руководитель: Казацкий Александр Васильевич Минск 2011 ВВЕДЕНИЕ В

процессе эксплуатации вследствие ряда неизбежных причин (износ, усталостное разрушение, деформация и др.) работоспособность деталей и узлов автомобиля периодически нарушается, поэтому возникает объективная потребность в ее восстановлении. Создание основных деталей автомобиля требует реализации достаточно сложных конструкторско-технологических решений, что связано с большими затратами трудовых ресурсов, овеществленного

труда в виде инструмента и оснастки, черных и цветных металлов. Восстановление деталей позволяет использовать сохранившуюся их потребительскую стоимость в виде остаточной долговечности деталей. Восстановление деталей экономически обосновано: около четверти деталей ремонтного фонда изношены в допустимых пределах, а около половины могут быть использованы после восстановления при затратах 15-30% от цены новых деталей.

Восстановление деталей сохраняет значительное количество материалов, энергии, труда, является более экологичным с точки зрения воздействия на природу и человека. Восстановление деталей – основной источник эффективности ремонтного производства и его основа. По ряду наименований важнейших наиболее металлоемких и дорогостоящих деталей (блоки двигателей, коленчатых валов, картеров коробок передач) вторичное потребление

восстановленных деталей значительно больше, чем потребление новых запасных частей. Себестоимость восстановления для большинства восстанавливаемых деталей не превышает 75% стоимости новых, а расход материалов в 15 – 20 раз ниже, чем на их изготовление. Высокая экономическая эффективность предприятий, специализирующихся на восстановлении автомобильных деталей, обеспечивает им конкурентоспособность в условиях рыночного