Разборка разборо-сборочного маршрута — страница 2

  • Просмотров 206
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 273
    Кб

28 24 19 18 7           51 52 36 37 26 27 12 8         52 56 42 44 36 41 24 15 9       42 50 37 45 37 46 30 27 13 10     40 51 40 52 42 55 42 38 27 14 11   33 48 45 56 52 69 60 61 52 36 24 12 17 25 23 18 16 17 16 14 14 15 14 12 3. Дислокации грузополучателей, грузоотправителя и АТП 12 1 АТП 2 lн Г.О. 3 11 4 5 10 7 9 6 8 - автотранспортное предприятие (АТП) грузоотправитель грузополучатель 4. Выбор контейнера Контейнер 0,625 т Наружние размеры; мм - длина 1150 - ширина 1000 - высота – 1700 масса брутто 0,625, т масса

тары 0,150, т 5. Выбор подвижного состава Краткая техническая характеристика выбранного транспортного средства: Модель МАЗ 53362 Колесная формула 4*2,2 грузоподъемность 8280 Внутренние размеры платформы Длина 6100 ширина 2420 высота 695 Допустимая масса прицепа 20000 6. Выбор погрузо-разгрузочных средств Для погрузочно-разгрузочных работ был выбран электропогрузчик ЭП-103КО из прейскуранта №13-01-04. Время погрузки или разгрузки одного

контейнера, массой 0,625 т = 4 минуты. Номинальная грузоподъемность, кг 1000 Номинальная высота подъема груза, мм 2000 Скорость передвижения с грузом, км/час 12 Габаритные размеры,мм - длина - ширина - высота по грузоподъемнику 1860 950 1645 Внешний радиус поворота, мм 1630 7. Решение оптимизационной задачи 8. Составление оптимальных маршрутов перевозки грузов Технологический процесс работы подвижного состава по развозочно-сборочному маршруту

№1 следующий: -автомобиль выезжает из АТП в 7.00 без груза и проехав нулевой пробег lH прибывает к грузоотправителю (поставщику). Там на прибывший автомобиль с помощью козлового или мостового крана погружается 12 контейнеров груза общим весом 7,5 т. Полностью груженый автомобиль следует в самый дальний пункт №6 и разгружает там 2 контейнера весом 1,25 т. и тут же погружает 2 пустых контейнера. Далее автомобиль направляется к самому

ближайшему грузополучателю № 7 и разгружает там 4 контейнера и забирает 4 пустых. Затем автомобиль опять направляется к самому ближайшему грузополучателю № 8 и разгружает там последние 6 контейнеров и с 12 пустыми контейнерами возвращается к грузоотправителю. Технологический процесс работы подвижного состава по развозочно-сборочному маршруту №2 следующий: -автомобиль выезжает из АТП в 7.00 без груза и проехав нулевой пробег lH

прибывает к грузоотправителю (поставщику). Там на прибывший автомобиль с помощью козлового или мостового крана погружается 12 контейнеров груза общим весом 7,5 т. Полностью груженый автомобиль следует в самый дальний пункт №3 и разгружает там 2 контейнера весом 1,25 т. и тут же погружает 2 пустых контейнера. Далее автомобиль направляется к самому ближайшему грузополучателю № 4 и разгружает там 2 контейнера и забирает 2 пустых. Затем