Расчеты, связанные с транспортом в лесном хозяйстве — страница 2

  • Просмотров 239
  • Скачиваний 10
  • Размер файла 46
    Кб

сколько оборотов коленчатого вала совершается рабочий цикл. Для четырехтактных двигателей τ = 2, для двухтактных - τ = 1. Объем, освобождаемый поршнем при перемещении от верхней мертвой точки (ВМТ) к нижней (НМТ), называется рабочим объемом цилиндра Vh: Vh = π × d² × 10³ × S, л 4 Vh=3, 14 × 0, 01 × 103 × 0,11= 0,86 л 4 Здесь: d – диаметр поршня, м; d = 100 мм = 0, 1 м S - ход поршня, м (расстояние между ВМТ и НМТ). S = 110 мм = 0,11 м. Сумма рабочих объемов всех цилиндров

двигателя, выраженная в литрах, - литраж двигателя (Vл): Vл = Vh × i, л Vл = 0,86 × 6 = 5,2 л. Если выразить рабочий объем цилиндра через литраж двигателя, то индикаторная мощность будет равна Ni = Pi × Vл × n, кВт Τ Ni = 1,05× 5,2×64= 175кВт 2 При работе двигателя часть индикаторной мощности затрачивается на преодоление сопротивления трения движущихся деталей двигателя. Мощность, равноценная этим потерям, называется мощностью трения (NT). Мощность

двигателя, снимаемая с его коленчатого вала, называется эффективной мощностью (Nе): Nе = Ni – Nт. Отношение эффективной мощности к индикаторной мощности называется механическим коэффициентом полезного действия – КПД (ηм): ηм = Nе Ni. Для четырехтактных дизельных двигателей ηм = 0,73-0,85, для двухтактных – 0,70-0,75. Отсюда следует, что: Nе = Ni – Nт = Ni × ηм = 173× 0, 8= 138кВт где ηм=0,8 Среднее эффективное давление (Pе) меньше среднего индикаторного (Pi): Pе

= Pi × ηм. Ре = 1,05 × 0, 8= 616 кПа = 0,616 МПа Мощность двигателя, таким образом, зависит от его литража, давления газов в цилиндрах и частоты вращения коленчатого вала, а также от технического состояния двигателя. При подборе двигателя с точки зрения рационального использования размеров цилиндров пользуются понятием «литровая мощность». Литровая мощность – это эффективная мощность, отнесенная к одному литру объема двигателя,

измеряется в киловаттах на литр (кВт/л). Nл = Nе = Pе × n Vл τ Nл = 138= 0,84× 64= 26,5кВт/л 5,2 2 В зависимости от совершенства конструкции и технического состояния двигатель для выполнения одной и той же полезной работы расходует разное количество топлива. Масса топлива, расходуемого двигателем в единицу времени, называется расходом топлива. Зная расход топлива, можно определить индикаторный и эффективный удельные расходы топлива. Удельный

индикаторный расход топлива (qi) – это масса топлива, расходуемая на единицу индикаторной мощности в один час: qi = 3600 × Gt, кг/кВт·ч Ni qi = 3600 × 0,003 = 0,06 кг/кВт·ч 175 где Gt – расход топлива, кг/с. Gt = 0.003 кг/с Удельный эффективный расход топлива (qe) – это масса топлива, расходуемая на единицу эффективной мощности в один час: qe = 3600 × Gt, кг/кВт·ч. Ne qe = 3600 × 0,003 = 0,08 кг/кВт·ч. 138 В современных тракторных дизельных двигателях удельный эффективный