Расчет участка топливной аппаратуры — страница 6

  • Просмотров 279
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 175
    Кб

(3.46) СТР- доля постовых или цеховых работ в % от общего объема постовых работ ТР( принимается по данным приложения 1) Общий объем работ по техническим воздействиям на подвижной состав определяется по формуле:  (3.47) 3.8 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования Число производственных рабочих мест и рабочего персонала определяется по формуле:  (3.48)  (3.49)  число явочных ,технологически необходимых

рабочих или количество рабочих мест, чел/ч;  шатное число производственных рабочих, чел; цеха отдельного специализированного поста или линии диагностирования, чел/ч;  годовой производственный фонд рабочего места (номинальный), ч; годовой производственный фонд рабочего времени штатного работника, т.е с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам, ч. Годовой производственный фонд рабочего времени

рассчитываться или принимается по нормативным источникам (приложение2). 4.Организационный раздел 4.1Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП. Я выбрал метод централизованного управления производством. Так как среди прочих методов организации ТО и ремонта в настоящее время он является наиболее прогрессивным. Сущность этого метода заключается в формировании производственных подразделений по технологическому

признаку (метод технологических комплексов) с внедрением централизованного управления производством (ЦУП). Система ЦУП основывается на следующих принципах. Четкое распределение административных и оперативных функций между руководящим персоналом и сосредоточение функций оперативного управления в едином центре или отделе управления производством (ЦУП или ОУП). Основными задачами ЦУП являются сбор и автоматизированная

обработка информации о состоянии производственных ресурсов и объемах работ, подлежащих выполнению, а так же планирование и контроль за деятельностью производственных подразделений на основе анализа имеющемся информации. Выполнение каждого вида технического воздействия при организации производства ТО и ремонта подвижного состава специализированной бригадой или участком (бригады ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и др.)- технический принцип

формирования производственных подразделений в наибольшей степени отвечающий требованиям централизованной системы управления. Объединение производственных подразделений (бригад, участков), выполняющих технологически однороднее работы, в производственные комплексы в целях удобства управления ими. Централизованная подготовка производства (комплектование оборотного фонда запасных частей и материалов, хранение и