Расчет участка контактной сети станции и перегона

  • Просмотров 500
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 284
    Кб

Abiword HTML Document Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Иркутский государственный университет путей сообщения. Кафедра: ЭЖТ КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Вариант-83 Дисциплина: «Контактные сети» Тема: «Расчет участка контактной сети станции и перегона» Выполнил: студент Добрынин А.И Проверил: Ступицкий В.П. г. Иркутск 2008 Исходные данные. Характеристика цепной подвески На главных путях перегона и станции цепная подвеска

полукомпенсированная. При двух контактных проводах расстояние между ними принимается равным 40 мм. Тип контактной подвески: М120 + 2 МФ – 100; Род тока: постоянный; 2. Метеорологические условия Климатическая зона: IIб; Ветровой район: I; Гололёдный район: II; гололёд имеет цилиндрическую форму с плотностью 900 кг/м3;температура гололёдных образований t = -50 С;температура, при которой наблюдается ветер максимальной интенсивности t = +50 C; 3.

Станция На станции электрифицируются все пути, кроме подъездного к тяговой подстанции. Стрелки, примыкающие к главному пути, имеют марку 1/11 (на одиннадцать метров длины пути приходится один метр бокового отклонения), остальные стрелки принимаются марки 1/9. Цифрами на схеме указываются расстояния от оси пассажирского здания (в метрах) до остряков стрелок, входных светофоров, тупиков и пешеходных мостов, а также указываются

расстояния между соседних путей. 4. Перегон Перегон задан в виде пикетажа основных объектов: входных сигналов, кривых с соответствующими радиусами, мостов и других искусственных сооружений. Совместимость перегона со станцией проверяется по пикетажу общего входного сигнала. Пикетаж основных объектов перегона Входной сигнал заданной станции 23 км 8+42; Начало кривой (центр слева) R = 600 м 2+17; Конец кривой  5+38; Ось каменной трубы с

отверстием 1.1 м 5+94; Начало кривой (центр справа) R = 850 м 7+37; Конец кривой 25 км 4+64; Мост через реку с ездой понизу: ось моста 7+27; длина моста, м 130; Ось железобетонной трубы с отверстием 3.5 м 9+09; Начало кривой (центр слева) R = 1000 м 26км 0+22; Конец кривой 4+30; Входной сигнал следующей станции 27 км 7+27; Ось переезда шириной 6 м 7+94; Первая стрелка следующей станции 9+55. Высота моста через реку 6.5 м (расстояние от УГР до нижней части ветровых связей