Расчет технических нормативов дороги

Расчет технических нормативов. Техническая категория дороги При NS = 3000 авт/сут в соответствии со СниП 2.05.02-85 дорога отнесена к III технической категории. Пропускная способность автомобильной дороги v – средняя скорость потока автомобилей v = vрасч a Nчас vрасч = 100 км/ч - расчетная скорость для данной категории дороги a - коэффициент снижения скорости a = 0,016 Nчас - часовая интенсивность движения Nчас =0,1 NS= 300 авт/сут v = 100 – 0,16*300 = 95,2 км/ч t

= 1,5 с - время реакции водителя k = 1.3 – коэффициент эксплуатационных качеств тормозов автомобиля j = 0.5 - коэффициент сцепления la = 5м - длина автомобиля lc = 5м– дистанция между автомобилями P = 668.36 авт/сут Определение приведенной интенсивности движения. Nпр = SNSi Ki K – коэффициент приведения к легковому автомобилю. Марка автомобиля NSi Ki NSi Ki ВАЗ – 2101 800 1,0 800 ГАЗ - 24 800 1,0 800 ГАЗ - 53 400 1,5 600 ЗИЛ - 130 400 1,75 700 МАЗ - 504 300 2,5 750 КаМАЗ - 35320 300 2,0 650 Nпр = 4300

авт/сут Определение необходимого количества полос движения. a = 0,1 - коэффициент перехода от суточной интенсивности к часовой. Nчас пр = 0,1 Nпр =0,1*4300 = 430 авт/час – приведенная часовая интенсивность движения z = 0,5 - коэффициент загрузки дороги. P = 668.36 авт/сут - пропускная способность полосы движения. g =0.9 - коэффициент зависящий от рельефа местности. e = 1 - коэффициент сезонной неравномерности изменения интенсивности движения. Принимаем

число полос равным 2. Определение ширины полосы движения . a = 1.61м – ширина кузова автомобиля. c = 1,305м – ширина колеи. x= 0,5+0,005·v - расстояние от кузова автомобиля до оси дороги (зазор безопасности). y= 0,35+0,005·v - расстояние от кузова до обочины (предохранительная полоса). v - расчетная скорость для данного типа автомобиля Легковой автомобиль a = 1.61м c= 1,305м v = 100 км/ч x= 0,5+0,005·100 = 1 м y= 0,35+0,005·100 = 0,85 м П= (1,61+1,305)/2 + 1 + 0,85 = 3,308 м Грузовой автомобиль a =2.5

м c = 1.79 м v = 60 км/ч x = 0,5+0,005·60 = 0.8 м y= 0,35+0,005·60 = 0,65 м П = (2.5+1.79)/2 + 0.8 +0,65 =3,75 м Определение максимального уклона Максимальный продольный уклон определяется по формуле imax = D - f D - динамический фактор , выражающий удельную силу тяги автомобиля , которая может расходоваться на преодоление дорожных сопротивлений ; f - коэффициент сопротивления качению , который определяется по формуле f = f0 (1 + 0.01 (v -50) ) f0 = 0.015- коэффициент сопротивления качению