Расчет расхода топлива стоимостной оценки ГСМ токсичности отработавших газов автомобиля ЛАЗ-А141 — страница 2

  • Просмотров 516
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 845
    Кб

вредных веществ становится с каждым годом все больше. Тем самым ухудшается экологическое состояние на территории Украины. Чтобы решить эти проблемы, необходимо усовершенствовать все системы и агрегаты, связанные с выбросом вредных веществ. В задании дан автомобиль ЛАЗ-А141. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Основные технические характеристики автомобиля ЛАЗ-А141 Масса снаряженного автомобиля, кг 8600 Полная масса, кг 5200 Ширина автомобиля, мм 2500

Высота автомобиля, мм 3312 Рабочий объем, л 6,54 Ход поршня, м 0,095 Максимальная мощность двигателя, кВт 122 Максимальная скорость, км/ч 90 Передаточное число главной передачи 4,78 Передаточное число I передачи 7,92 Передаточное число II передачи 4,37 Передаточное число III передачи 2,55 Передаточное число IV передачи 1,49 Передаточное число V передачи 1,00 Радиус колес, м 0,498 Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин 1600

Частота вращения двигателя при максимальной мощности, об/мин 2600 Коэффициент сопротивления воздуха, Нс2/м4 0,37 КПД трансмиссии 0,9 1. РАСЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА Расчет расхода топлива по действующим нормам В действующих нормах, установленных для Украины приказом Министерства транспорта и связи Украины от 10.02.98г. № 43, используется три вида линейных норм: базовая норма на 100 км пробега автомобиля; норма на 100 ткм транспортной работы

(учитываются дополнительные затраты топлива при движении с грузом); норма на ездку с грузом (учитывается дополнительный расход топлива, связанный с маневрированием в пунктах погрузки и разгрузки). Линейные нормы затрат топлива установлены для каждой марки автомобильного транспорта. Линейные нормы являются технологическими нормами и включают расход топлива, необходимого для осуществления транспортного процесса. Расход

топлива на внутригаражные и хозяйственные надобности в состав линейных норм не входит и рассчитывается отдельно. Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи ряда поправочных коэффициентов, регламентированных в виде процентов повышения и снижения исходного значения нормы. Для легковых автомобилей нормированный расход топлива рассчитывается по формуле: (1.1) где QH –

норма расхода топлива, л; HS – базовая линейная норма расхода топлива, л/100км; S – пробег автомобиля, км; K – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или уменьшение) к норме в процентах; D1 = 5% работа в городе с населением до 0,5 млн. человек; D 2= 5% поскольку автомобиль работает в зимний период; НS = 18 л/100 км Hот - норма затрат топлива на работу нагревателя, л/ч; Т- время работы автомобиля с включенным нагревателем, ч. 1.2